近期，部分货车司机采用盯梢执法人员、故意遮挡号牌等方式逃避检测，与执法部门玩起“猫鼠游戏”，执法人员上路巡查时就停车躲避，待执法人员离开后又如同幽灵般悄然出动继续违法超限超载运输。
为有效遏制货车超限超载违法行为，我市通过深度整合交通与交警部门资源，构建起“协同执法、信息共享、精准布控”的常态化高效联动机制，成功打破执法困境僵局，实现了对超限超载车辆从发现到查处的全流程精准管控。
借助不停车超限检测系统等技术手段
整合交通、交警部门的资源与数据，实时采集货车载重、车型等数据信息，并及时将故意遮挡号牌逃避检查等疑似超限超载车辆数据抄告公安交警。交警部门则运用交通安全指挥平台的大数据分析功能，精准研判货车行驶轨迹和时间，快速锁定疑似违法车辆，为后续精准打击奠定基础，成功打造出部门协同作战的全新模式。
开启“交通+交警”常态化协同治超模式
在执法环节，一旦发现疑似超限超载车辆，交警部门迅速依据指挥平台调度路面警力，实施精准拦截。交通执法人员随即跟进，对车辆进行称重检测及后续违法处理。
这种紧密无间的协同配合机制，消除了部门间的信息隔阂，实现了从线索发现到违法查处的无缝衔接。执法效率大幅提高，精准度显著增强，让超限超载车辆无处遁形，极大地提升了执法效能。
源头遏制，多赢局面逐步形成
这种常态化的协同治超机制，不仅在执法行动上紧密配合，还在信息共享、源头监管、宣传教育等方面深度融合。交通与交警部门定期召开联席会议，交流工作经验，共同分析治超工作中的难点问题，研究制定针对性的解决方案。同时，深入货运源头企业开展联合检查与宣传，从源头上遏制超限超载行为的发生，引导企业和司机树立合法运输、安全运输的意识。
据统计，自12月12日以来，共查处超限超载车辆24辆，其中故意遮挡号牌3辆，“百吨王”7辆，涉及非法改装17辆，卸载货物1312.09吨。
