12月8日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，经过中铁十八局集团建设者们两年多的辛勤付出，渝昆高铁大房子隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段建设取得阶段性进展。
渝昆高铁大房子隧道位于会泽县境内，全长5813米，全隧以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，地形地质、水文环境复杂，施工难度大。中铁十八局集团建设者们采用动态设计、动态施工方法，优化开挖进尺和爆破参数，严抓工序衔接，确保了施工进度和质量。
针对大房子隧道高地应力、岩溶、反坡排水、围岩破碎等诸多难题，中铁十八局集团渝昆高铁项目部坚持以隧道机械化施工为抓手，常态化对隧道安全隐患排查、开展隧道安全管理专题培训，对隧道安全施工“保驾护航”，先后克服了局部塌方、大电停供等困难，实现了工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量。
“在大房子隧道建设中，我们引进隧道施工安全综合管理系统、二衬智能台车、自行式液压台车，采用压密式传感器防拱顶脱空工艺、应用信息化等手段为隧道稳步掘进提供了安全和技术保障。”中铁十八局集团渝昆高铁现场负责人贺祚说。
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。
记者：尹永权 通讯员：覃业韬 刘荣
编辑：袁蓉卉 校对：周云坤
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