暴雨!大暴雨!即将影响苏州

政务   2024-10-30 17:15   江苏  

今年第21号台风“康妮”

已于今天(10月30日)早晨

由强台风级加强为超强台风级

中心最大风力达17级

预计明天(10月31日)白天登陆台湾

不排除台风“康妮”二登

福建和浙江沿海的可能性

明后天将对苏州有较强风雨影响

雨量可达暴雨

东部暴雨到大暴雨

中央气象台已于今天10时发布

台风黄色预警

台风“康妮”来袭

强度同期罕见

今年第21号台风“康妮”(超强台风级)的中心今天(10月30日)上午8点钟位于台湾省台东市东南方向约560公里的西北太平洋洋面上,就是北纬19.1度、东经124.8度,中心附近最大风力有17级(58米/秒),中心最低气压为925百帕,七级风圈半径380-480公里,十级风圈半径180-200公里,十二级风圈半径110公里。

预计,“康妮”将以每小时15-20公里的速度向西北方向移动,强度还将有所增强,将于31日中午前后在台湾岛东部沿海登陆(48-55米/秒,15-16级,强台风级或超强台风级),尔后穿过台湾岛,于31日夜间进入台湾海峡,以后沿浙闽沿海转向东北方向移动,强度逐渐减弱,也不排除“康妮”在向东北方向移动过程中登陆福建和浙江沿海的可能性

台风“康妮”强势来袭

在秋台风中算是个“狠角色”

或刷新多项纪录

①如果“康妮”登陆台湾时还是超强台风级,将打破1949年以来10月登陆台湾最强台风纪录,也是最晚登陆台湾的超强台风

②如果后期登陆福建或浙江,将是1949以来首次在11月有台风登陆福建或浙江,并创造台风登陆福建、浙江的最晚纪录

③此外,台湾、福建、浙江、上海都可能出现极强台风雨,局地或刷新单日降水纪录。

中国天气网气象分析师表示

台风“康妮”进入台湾海峡后

转向北上

转向路径和闽浙的海岸线基本平行

贴着沿海北上

因此无论是否登陆

都会导致明显风雨

强度同期罕见

10月30日08时-10月31日08时,台湾岛中部和东部等地部分地区有大暴雨,台湾岛东北部局地特大暴雨(250~280毫米)。

10月31日08时至11月1日08时,福建东北部、浙江中部和东部、上海、江苏南部等地部分地区有大到暴雨,其中,浙江中南部、福建东北部、台湾岛等地部分地区有大暴雨,台湾岛中东部部分地区特大暴雨(250~1000毫米)。

11月1日08时至2日08时,福建北部、浙江大部、上海、江苏南部、四川南部等地部分地区有中到大雨,其中,江苏南部、上海、浙江中北部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~240毫米)。

受台风“康妮”影响

福建多地已停航停运

浙江省升级

海上防台风应急响应

受台风“康妮”影响

苏州明后天有较强风雨

台风“康妮”来势汹汹

对苏州的影响逐渐明显

据苏州气象的消息

受台风“康妮”外围倒槽影响

苏州明天(10月31日)下午

至11月1日有较强降雨

全市过程累计雨量70~100毫米

东部太仓、昆山和吴江东南部等地

局部可达120~180毫米

期间伴有5~7级

水面8~9级的大风

总体上降雨影响大于风

提醒大家加强防范

具体来看

降雨最强时段为

明天夜里-11月1日白天

雨量可达暴雨

东部暴雨到大暴雨

风力方面

10月31日

阵风5~7级

11月1日凌晨-夜里6~8级

水面9级


  请大家注意防范!

如何在雨天安全行车?

要掌握这些技巧

↓↓↓


常熟交警提醒大家

雨天出行,请牢记“六字诀”!

降速、控距、亮尾


降低车速、勿急刹车

雨天道路湿滑,要保持低速行驶,增强预见性,驾驶过程中避免急加速、急刹车,急打方向,否则容易侧滑失控。

 转弯要慢、勿急打方向

雨天开车转弯容易侧滑,所以转弯时要慢,过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况,要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔,不要猛打方向盘和猛踩刹车。

 尽量不超车、并线

下雨天对车辆的控制比正常天气下要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不争道抢行。

加大前后车距

雨天路面湿滑,制动距离比干燥路面要长,请拉大跟车距离,为自己留下处置紧急情况的时间和空间,避免事故发生。

正确使用灯光

降雨导致能见度降低,应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯,这不仅是为了照明,也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。

保持视野清晰

  行车途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,将风口朝向挡风玻璃驱散雾气;需注意的是,如果用暖风除雾,一开始雾气会更浓,请注意先在安全地点停车再开始除雾操作,待视野清晰后再上路行驶。

同时,若遇到积水路段

切忌慌乱,要“心里有谱”


注意

谨慎通过涉水路段

◆ 涉水前观察水深,若水位达到保险杠或轮胎三分之二处,涉水行驶就会有危险,应尽量绕行,勿强行通过。

◆ 要低挡匀速行驶,避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。

◆ 勿中途停车、换挡或松油门,应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火,不可再次启动。

◆ 涉水后连续轻点几次刹车,通过摩擦生热使刹车片上水分挥发,以免影响刹车性能。



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