自打2016年，万国飞行员计时，就已经达到了“完美”状态，盘面外观，完全固定，不再需要任何修改。并包括了43毫米、41毫米，两种尺寸。常规版分别为：
万国飞计，43毫米，钢壳，公价56600起步。
万国飞计，41毫米，钢壳，公价54200起步。
在此之后，万国就在飞行员计时常规版的基础上，开始“拔高”，怎么“拔”？
推出特殊款万国计时，比如，万国飞行员计时，奔驰AMG马石油F1车队特别款（马石油，指马来西亚国家石油公司）。
说真的，我愿称它为，万国在过去几年中，最好的“联名款”，咱们今天就来看一看。
飞计，奔驰AMG马石油F1车队特别款，公价66500。
二来，万国的F1合作车队，奔驰AMG马石油车队的标志性颜色，正好也是和“蒂凡尼蓝”非常接近的“马石油绿”。
绝佳的时机，绝佳的组合，万国飞计“马石油”一推出，瞬间火爆，行情持续走高。
万国飞计“马石油”，以41毫米飞计为基础，把手表盘面上所有的指针、时标、日历，都换成了“马石油绿”。非常亮眼，识别度极高。
而且飞计“马石油”的识别度，不光在表头上，它的表带也非常给力。万国给飞计“马石油”前后配了3种表带。
分别是“马石油绿”缝线的黑色皮带、“马石油绿”胶带、“迈阿密粉”胶带，特别是两条彩色胶带，颜色都是飞计“马石油”独有，光看表带，都能一眼识别。
毫不夸张的说，在万国飞计的阵容里，也只有全白陶瓷的“太浩湖”能在识别度上，和“马石油”平分秋色。
万国飞计“马石油”，是钛金属表壳，钛壳重量非常轻。飞计“马石油”表头的重量，只有76克，就算加上表带，整表重量也在100克以下，加上41的尺寸非常适中，上手很好戴。
现在，万国飞行员计时，已经全面普及了万国自产69000系列自动计时机芯，飞计“马石油”使用的是69385。
69000系列机芯，是由历峰集团旗下ValFleurier机芯厂研发，是历峰集团共用机芯，以万国使用为主。
69000机芯计时机构，使用柱状轮、摆动齿轮离合的技术组合。摆频28800次/时，33颗宝石轴承，棘爪上弦，动力46小时。
机芯自动陀拉丝，层夹板有环形日内瓦条纹装饰，下层夹板有珍珠纹，机芯可见之处，都有装饰。
现在万国飞计，基本都有表带一键快拆（除个别TOPGUN），同时针扣也有快拆。
三下两下就能把针扣拆解下来，安到其他表带上，一切都可以不用工具，徒手更换。绿、粉胶带，各种炫酷表带，可以随时更换，轮番“炸街”。
飞计高性能，奔驰AMG马石油F1车队特别款，公价109000。
意思是，飞计原本是一只飞行表，现在，万国在飞计41的基础上，给它增加了测速表圈，让它成为了一只“赛车表”，进一步向F1靠拢。
飞计高性能“马石油”的推出，并不是为了替代哪一款手表，而是为了扩大万国的“赛车阵容”。
既然是高性能，手表的配置，必然也更上一层。飞计高性能“马石油”，升级为瓷化钛表壳。
瓷化钛，就是在钛金属表面，增加一层陶瓷外层，让表壳更耐划。而新增加的测速圈，也是陶瓷圈。
虽然盘面布局和飞行员计时一致，但细节更丰富。盘面使用立体时标，所有时标都有夜光涂层（普通飞计只有4个点位有夜光）；
3个有唱片纹装饰的小计时盘，增加了刻度外圈。星期日历窗口，有亮面的倒角。
相比前面“酷炫”的飞计“马石油”，飞计高性能，在外观上要低调许多。
只在6点位小秒针、星期日历、盘面外圈刻度，以及中央计时秒针的末端，零星点缀了“马石油绿”，以表明AMG马石油F1车队的身份。
如果您觉得飞计“马石油”太高调，那么这只高性能版，就刚刚好。
手表尺寸依然是41毫米，由于增加了陶瓷圈，厚度略微增加一丁点儿，可以忽略不计。机芯同样是万国69385自动计时机芯，前面已经说到，这里不再赘述。
现在，万国飞计，已经成为了和劳力士迪通拿、欧米茄超霸，一样的绝对经典，被众多玩家选择。
因此，在飞行员计时中，想要更加出位，“奔驰AMG马石油F1车队特别款”是绝佳的选择。
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