近年来，全国电动自行车生产、销售、改装、使用等环节问题点多面广，电动自行车火灾居高不下，人员伤亡时有发生。三明市大田县立足实际，编制《大田县城非机动电动车充电桩设施布点专项规划》,对辖区充电桩设施布点进行规划，在因地制宜建设电动自行车充电桩，形成了较为成熟的工作体系。
为进一步推广大田经验形成三明特色，认真贯彻落实《福建省电动自行车停放充电场所消防安全导则（试行）》，全面推进三明电动自行车安全隐患全链条监管，9月27日，市政府在大田县举办全市电动自行车安全隐患全链条治理工作会。市工信局、公安局、住建局、市场监管局、城管局等“电动自行车工作专班”副召集人单位及相关成员单位，各县（市、区）“电动自行车工作专班”召集单位和政府办相关负责人及部分企业代表等70余人参加会议。
工作会设置现场观摩和集中研讨2个环节。现场观摩充分立足物业管理小区、机关企事业单位、居民自建房、老旧小区电动自行车特点，以“政企联动”“满电回家”“因地制宜”“政府托底”为主题，通过4个观摩点展示不同需求环境下电动自行车充电桩建设及管理做法。
在物业管理小区观摩点，物业服务企业负责人介绍了小区解决电动自行车充电桩需求缺口的法宝——业主自建和政府配套，展示了征求业主意见，自然资源、住建、消防、城管等部门指导选址，国企配比增建、违规停放充电劝阻等方面工作经验。
在机关企事业单位观摩点，国网大田供电公司展示了响应政府“安全充电、满电回家”号召的具体措施，对照《福建省电动自行车停放充电场所消防安全导则（试行）》详细讲解电动自行车集中充电桩建设、消防设施配备及充电费用收取情况。
在居民自建房观摩点，仙亭社区展示了集中充电桩和分布式充电桩建设优势和选址要求，较为充足的空间连片设置6个一组充电桩，人口密度高但又空间受限的区域设置独立步入式充电桩，同时充分考虑消防车行驶要求，无法设置顶棚的充电桩选用防护等级IP54以上产品，通过免收服务费、多点布置、多用多省等方式，有效解决了“建得不好”“建好不用”的问题。
在老旧小区观摩点，属地乡镇介绍了居民依申请建设充电桩的成功案例，具体展示了居民在线申请—国企实地评估—自然资源选址—制定建设方案—依规施工建设—部门联合验收等流程，消防、市场监管、商务、住建、城管、公安等部门也分别介绍电动自行车违规停放充电“随手拍”、违法改装及溯源查处、以旧换新、“1+2+N”群防群治及备案管理等工作，实实在在提升人民群众的幸福感和满意度。
各点观摩期间，市自然资源局、住建局、城管局、国网三明供电公司及三元区、永安市、宁化县、尤溪县政府办认真分享观摩心得，提出意见建议。
研讨会上，大田县政府汇报了电动自行车安全隐患全链条治理工作主要做法，重庆市规划设计研究院厦门分院介绍大田县电动自行车充电桩布点专项规划情况，“电动自行车工作专班”副召集人单位围绕部门职能布置下阶段有关工作，“电动自行车工作专班”通报前阶段全市工作开展情况。
市政府总结讲评时指出强调，各地各相关部门：要提高思想认识，把整治行动作为防范化解群众身边风险隐患的民生工程，保持清醒、未雨绸缪，攻坚破解突出问题。要紧盯重点任务。一是“疏通”停充环节，加快集中停放充电设施建设。二是“堵住”致灾风险。严厉打击非法改装、二次组装等突出问题。三是加大宣传。充分利用各类媒体平台，播放电动自行车火灾警示案例，讲清事故教训、讲清法律责任。要加强各方联动。电动自行车安全隐患全链条治理工作需要各级各部门密切配合、协同作战，结合专班通报的问题，坚持问题导向，认真整改本地、本部门存在的问题，采取切实有效措施加以解决。
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