10年“工龄”
235国道新海线上任劳任怨的它
正在“更新”
G235新海线港口大桥于2014年底建成通车
经过多年运营
部分桥梁支座出现磨损情况
为了确保桥梁的安全运行和
市民的出行安全
县交通运输发展中心对该桥组织
实施球冠圆板橡胶支座更换工作
据了解
橡胶支座作为桥梁荷载传递的介质
单个支座在工作状态下
要承受上百吨的荷载合力
加上风吹雨打外部环境的侵蚀
长时间后会出现开裂和变形等病害
本次修复工程将对
大桥桥面的40个支座进行集中更换
预计11月25日全面完工
（如遇雨天将会延期）
在梁体同步顶升施工过程中
无需进行交通管制
不影响道路正常交通
请来往车辆注意安全！
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