截至2024年12月31日，陕铁物流集团完成铁路运量9254万吨，较2023年增加339万吨，首次突破9000万吨大关，刷新历史新高。
2024年单月实现装运2394列、838万吨，创月度最高装运纪录，全年月度运量4次突破800万吨大关，充分体现具备年亿吨以上的运输能力。
成绩的取得来之不易，2024年更是如此，是陕铁物流集团全体干部职工对铁路事业的孜孜追求，是陕煤铁路人服务地方、服务社会的真实写照。
内外协作增运量
2024年，面对煤炭市场波动和“公转铁”价格持续倒挂，铁路煤源不足等不利因素影响，铁路物流集团扎实践行陕煤集团“四种经营理念”、“25441”新发展要求，通过扩展外部货源，持续提质增效等措施，全力以赴提增运量。
面对800万吨货源缺口，集团持续发挥自身运力优势，深入开展“大干四季度、保安全、保运量”专项活动，成立金鸡滩、巴拉素专用线开通组等10个小组，积极协调沿线客户增加“公转铁”运量，在保障陕煤集团自有煤矿产能释放的同时，利用队伍、设备、代维代管等专业优势，推动金鸡滩、巴拉素两条专用线提前开通运营，2024年外部接轨企业较年初计划增量490万吨，其中中煤大海则矿、华电小纪汗矿较年初计划增量420万吨，金鸡滩煤矿和巴拉素煤矿两条专用线提前开通运营实现发运20万吨，榆横沿线煤矿铁路发运占比达到70%以上！
措施精准保供给
集团按照铁路货运在不同季节和时间段运输变化的规律，进行动态分析分类施策，及时在重点方向，关键时段增加运力供给，精准满足运输需求。全年投运机车共计70台，其中陕煤号大功率机车10台，机车运用率超87%，针对具体车站，完成巴拉素北建设投运，集中优势力量补强小保当、曹家滩、大海则、小纪汗等装车站组织能力，进一步拓展运输能力，2024年累计安全开行列车25554列，万吨重载列车1171列。
对货车全周转各阶段作业用时进行分解细化，优化结合部衔接，加强分析研究，开展有针对性改进整治。
2024年靖神线货车平均全周转时间25.0小时/列，较去年同期减少0.2小时，效率提升0.8%；榆横线货车平均全周转时间16.2小时/列，较去年同期减少0.1小时，效率提升0.6%；红柠线货车平均站停时10.2小时/列，较去年持平。
专业管理方面，完成车务、机务、工务、电务、供电、车辆、调度、集运站“装储运”等相关专业共计217项规章制度的全面梳理和完善，确保集团公司各项运输指令能及时精准落实。
科技创新赋能新质生产力
科技创新工作紧紧围绕“双智”企业建设总目标，全力推进“1152”智能化体系建设，多项科研项目稳步推进，成果显著。
接触网状态巡检及智能识别机车车载系统研制、道岔钢轨断轨监测系统两项板块级科研项目顺利通过陕煤集团验收。
交流传动电力机车智能驾驶及智能运维系统完成优化。
重载铁路智能电分相系统投入试运行。
重载铁路云数据中心实现带电试运行。
重载铁路基础设施智能运维系统测试优化，“工电供”一体化运维取得新进展。
2024年重任在肩的陕煤铁路人不负时代、不负韶华、接续奋斗，用智慧和汗水丈量奋进的轨迹。励志以更加优异成绩为陕煤集团建设世界一流企业贡献更大力量。
来源：陕铁物流集团
