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大家好，我们新栏目《悉尼的殖民地大事记》专栏的第六十期来了！感谢大家对我们《悉尼的殖民地大事记》专栏的热爱与支持！
为了进一步深入探索和了解澳大利亚，我们中澳国际诚邀您参与我们全新的《你所知道的澳大利亚》专题栏目！不论是您与澳洲的故事，对澳洲历史的深刻了解，还是您在澳洲的生活见闻，每一个故事都值得被分享，每一段经历都充满独特的魅力。
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第六十期于大海老师为我们带来了：1810 年 10 月 15 日，海德公园举办殖民地首次官方赛马会
《悉尼的殖民地大事记》栏目由悉尼著名智力学者于大海主笔。
著有《智力论》书作。2013年自哈尔滨移民悉尼后，深刻感受到了澳洲自然风光的壮丽、人文景观的秀美和社会福利的优渥，历时八年时间撰写出版了《悉尼论——对天堂悉尼的城市定位》专著，全面系统介绍了悉尼之所以成为天堂城市的外部特征和内在特质。
这一栏目旨在为那些想深入了解澳洲、认识悉尼，甚至计划来悉尼旅游的人们提供一个深入探索的机会。通过分享悉尼的历史与文化，我们希望能够为大家带来更多的见闻和启发。
这一期让我们一起跟随于大海老师揭开悉尼历史的帷幕，细赏那些影响深远的历史瞬间。
悉尼殖民地史纪之：1810 年 10 月 15 日，海德公园举办殖民地首次官方赛马会
作者/于大海
1810 年 10 月 15 日星期一，一群人聚集在悉尼海德公园的公共土地上为殖民地第一次由驻军第73团组织的官方赛马会加油鼓劲；麦考瑞总督夫妇赞助了此次活动。
刚刚成年的W·C·温特沃斯骑乘由他父亲提供的吉格马在第一天就赢得了三英里马赛的冠军和50 Guinea的奖金。
第二天，里奇船长的Chance马则因赢得两英里的赛程而受到麦考瑞夫人颁发的价值 50 Guinea的银质奖杯。
需要强调的是，周长为 1 ¼ 英里的赛道，当时因应现场地形所做的顺时针跑行方向，却成为了新南威尔士赛马场的例行标准。
源于英伦的传统，从殖民地初创时期，澳大利亚就是一个赛马之国——尽管由于定居性质和与欧洲的距离而起步缓慢。
1788年第一舰队在开普敦搭载了一匹种马、一匹小马和五匹母马；1795 年，马匹数量达到49 匹，1797年第一次使用了马拉犁。第一匹著名的种马是1790 年代末从好望角引进的Rockingham；1801 年诺森伯兰马又作为马车种马从英国进口。早期马匹的主要进口商是政府。
1820 年代在Darling总督的鼓励下，悉尼组建赛马俱乐部，赛马运动遂被纳入到组织化、规范化体系之中。1833 年 1 月Bourke总督批准建立了专业的兰德威克赛马场。1860 年代后由于赛马渐成悉尼主要的运动项目和消遣方式，许多专业赛马场亦应运而生，比如 Canterbury、 Warwick Farm 和 Lillie Bridge 等，并致赛事频繁——几乎每个工作日平均都会有一次比赛。
纯种马赛是澳洲继橄榄球和板球后的第三大特色运动。
结语
我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。
我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于10月18日上线，于大海老师将为大家带来1869 年10月18日，蓝山利斯戈之字形铁路开通。敬请期待！
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编辑：Owen
排版：Owen
审核：于大海
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