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有意思~加州各县都在支持谁？特朗普逆袭成功？
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（新闻报道截图）
加州，全美选举人票数量最多的州，于11月8日周五更新了总统选举的最新结果。数据证明，民主党在加州的地位依旧，也标志着该州连续第九次在总统选举中投票给民主党候选人。
获悉，副总统贺锦丽凭借超过58%的得票率，成功拿下加州的54张选举人票，而当选总统特朗普的得票率则停留在40%。
具体数据显示，贺锦丽在加州共获得了570万张选票，这一数字远超特朗普的400万张。加州登记选民总数超过2200万，使得这场选举成为全美关注的焦点。与2020年相比，尽管民主党候选人依然在该州占据优势，但南加州的三个县的支持率却发生了显著变化，揭示了选民心态的微妙变动。
在洛杉矶县，贺锦丽以64%的选票领先特朗普的34%，但这一比例相较于2020年拜登在该县获得的71%选票，显示出民主党支持率的下滑。
同样地，在橙县，特朗普甚至以微弱优势领先，这一结果与四年前的选举大相径庭。2020年，拜登在橙县赢得了54%的选票，而特朗普则获得了45%，但此次特朗普的微弱领先无疑为共和党在该地区带来了新的希望。
此外，东部的内陆县则更倾向于支持共和党。例如，在弗雷斯诺县，特朗普领先9个百分点，而拜登在2020年曾以7个百分点的优势获胜。特朗普还在附近的默塞德县、斯坦尼斯劳斯县和圣华金县领先，这些县在四年前的选举中都是拜登的阵地。
回顾历史数据，加州在总统选举中的表现并非始终如一。尽管该州近年来以坚定的蓝州而闻名，但在1968年之前的四次选举中，加州也有三次投票给共和党。（上一次加州支持共和党候选人是在1988年，当时老布什击败了迈克尔·杜卡基斯。)
从更广泛的角度来看，此次选举结果再次凸显了加州在总统选举中的重要地位。作为全美人口最多的州之一，加州的选举结果往往能够影响整个国家的政治走向。同时，这一结果也反映了美国政治格局的复杂性和多变性。
随着选举的深入和更多数据的公布，我们期待看到更多关于选民意愿和政治走向的深入分析和解读。
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加州油价或大涨！关键气候计划修改方案通过
（新闻报道截图）
加州空气资源委员会在经过长达12小时的会议后，于周五投票通过了一项对低碳燃料标准（LCFS）的重大更新方案。
该计划旨在加强加州的温室气体减排目标，并为零排放汽车的充电基础设施提供资金支持，但与此同时，它也引发了一系列争议和担忧......
获悉，新方案对原有的低碳燃料标准进行了全面修订，旨在通过激励措施促使生产商减少汽油和其他运输燃料对环境的影响。然而，这一计划却遭到了环保组织的广泛批评。他们认为，该方案在生物燃料的生产方面激励过多，未能充分关注支持电动汽车的电力发展，从而未能有效解决气候变化问题。
此外，石油业、州议员及其他相关人士也对这一更新计划表示了强烈不满。他们指出，该机构在通过更新计划时，未对可能导致的油价上涨给出透明和充分的解释。这一担忧并非空穴来风，因为该机构工作人员去年发布的一份成本效益分析报告中，曾估计最初的提议可能会在2025年前将每加仑汽油价格提升47美分。
尽管在更新提案后，工作人员未重复进行价格预测分析，但多位经济学家和专家对此表示了严重担忧。宾夕法尼亚大学克莱曼能源政策中心的气候经济学家Danny Cullenward指出，根据他的估算，该提案可能会导致到2030年每加仑汽油价格上涨85美分，到2035年更是可能上涨至1.50美元。
Cullenward强调，如果要让司机承担如此高额的费用，那么必须能够证明这种代价是值得的。然而，目前许多被认为有益的措施实际上并未真正有助于气候改善。
面对这一争议不断的更新方案，加州空气资源委员会表示，他们将继续密切关注该计划的实施效果，并根据实际情况进行必要的调整和优化。然而，对于广大消费者和业界来说，油价上涨的阴影无疑已经笼罩在了心头。
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