2024年10月，商用车总销29.8万辆，其中货车销25.5万辆，客车销4.3万辆。
据中汽协数据，10月商用车市场总体表现相对疲弱，与上年同期相比，客车产量下降、销量增长，货车产销均呈两位数下降。
具体表现请看下方详述。
总体来看，10月，商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆，产量环比下降1.5%，销量环比增长5%，同比分别下降23.3%和18.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产量均呈小幅下降，销量均呈小幅增长；与上年同期相比，客车产量下降、销量增长，货车产销均呈两位数下降。
10月，商用车国内销量22.2万辆，环比增长9.7%，同比下降25.5%；商用车出口7.6万辆，环比下降6.6%，同比增长13.6%。
细分来看，10月，货车产销分别完成24.6万辆和25.5万辆，产量环比下降1.3%，销量环比增长5.3%，同比分别下降26%和20.9%。客车产销分别完成4.4万辆和4.3万辆，产量环比下降2.4%，销量环比增长3.3%，产量同比下降3.8%，销量同比增长1.5%。
分车型产销情况来看，10月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销小幅增长，轻型货车产量与上月基本持平、销量小幅增长，重型货车产量小幅下降、销量两位数增长，微型货车产销呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型货车产量增长、销量下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销明显增长，轻型客车产量下降、销量增长，大型客车产销两位数下降；与上年同期相比，大型客车和中型客车产销呈不同程度增长，轻型客车产销呈不同程度下降。
2024年1-10月，商用车产销累计完成311.7万辆和319万辆，同比分别下降5.1%和3.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈小幅增长，货车产销呈小幅下降。
1-10月，商用车国内销量243.5万辆，同比下降9.4%；商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%。
细分来看，1-10月，货车产销分别完成271.4万辆和278.6万辆，同比分别下降6.2%和4.4%;客车产销分别完成40.3万辆和40.4万辆，同比分别增长2.6%和4%。
分车型产销情况来看，1-10月，在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型货车产销微增，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销微降，其他两大类客车品种产销均呈两位数增长。
随着汽车以旧换新政策的拉动，车市热度逐渐走高，虽说商用车市场提振效果不明显，但是近几个月以来，商用车销量也是处于小幅上涨的态势，建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。
