川青铁路“镇江关至黄胜关段”的通车，将让成都旅客可乘坐动车直抵海拔3000多米的川西高原，实现成都2小时到达黄龙九寨站，通过“公铁换乘”再快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区。通车后:九寨沟也将正式跻身成渝4小时经济圈。
通车后，松潘县城将结束不通铁路的历史，直接迎来动车时代。游客从成都东站出发，约1.5小时可到达松潘站，约2小时可以到黄龙九寨站。再乘坐景区专线接驳车，约半小时可到达黄龙景区，约2小时可到九寨沟景区。从成都出发，4小时内到九寨沟、黄龙景区旅游将成为现实。
随着一声清脆的汽笛长鸣，2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段正式通车，标志着九寨沟从此迈入高铁时代。
这条镶嵌在四川北境的钢铁动脉，不仅是一条连接自然奇观与繁华都市的快速通道，更是推动区域经济飞跃发展的新引擎。
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高铁连线，时空重塑
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家级双线铁路。
全线分段建设，镇江关至黄胜关段全长约70公里，设计时速200公里，共设有四个车站，分别为：镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关车站，其中镇江关为既有车站，其余车站均为新建车站。
川青铁路的这一路段全长69公里，从成都东站出发至黄龙九寨站最快只需1小时39分钟。对于向往九寨沟碧水瑶池、黄龙彩池的国内外游客而言，这无疑是一个巨大的福音。
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旅游经济，加速奔跑
高铁的开通无疑为九寨沟及周边地区的旅游业按下了“快进键”。便捷的交通条件预计将带来游客量的显著增长，为当地酒店、餐饮、零售等行业注入强劲动力。同时，这也将鼓励更多旅游产品的创新与升级，提升旅游服务质量，打造高端、定制化的旅游体验。
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区域发展，共赢共享
作为国家“八纵八横”高铁网的关键一环，川青铁路的建设不仅强化了四川省与青海省之间的联系，还促进了沿线少数民族地区的经济社会发展，加强了民族文化交流，助力脱贫攻坚成果的巩固与乡村振兴战略的有效实施。
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绿色出行，保护与发展并重
在赞叹高铁带来便捷的同时，项目规划亦充分考虑了环境保护的重要性。施工过程中采取了一系列生态保护措施，确保工程与自然景观和谐共存，让每一位乘坐高铁的旅者都能见证绿水青山就是金山银山的生动实践。
未来，随着更多高铁线路的延伸，一个更加开放、绿色、共享的九寨沟正以崭新的姿态迎接世界。
川青铁路的盛大开通，这不仅标志着交通出行的便捷升级，更是开启了探索川西绝美风光的全新篇章。成都景区直通车开启「阿坝景区直通车」计划，诚邀您一同踏上这场说走就走的旅行，让心灵在大好风光中自由翱翔。
现在，就让我们携手启程，乘坐阿坝景区直通车，从松潘到九寨沟，从黄龙到牟尼沟，一路追寻那份最纯粹的美丽与宁静。
8月30日起，「阿坝景区直通车」九寨沟、黄龙景区往返黄龙九寨高铁站、松潘站的景区直通车票，正式对外发售。单程车费在28—56元不等，根据动车车次时间，大巴从6点到23点区间循环发车。
（松潘站）
