近日，一场由郑州大学生发起的夜骑开封活动在网络上迅速走红，引发了广泛的关注和讨论。这场活动不仅展现了年轻人的激情与活力，还意外地激发了一个有趣的考证，让我们对郑州共享单车的数量有了更深入的了解。
起初，这场夜骑活动是由四位女生为了品尝开封的灌汤包而发起的。她们从郑州出发，骑行50多公里到达开封，历经三个小时的风驰电掣，终于品尝到了心心念念的美食。这一勇敢尝试在大学生圈子中迅速传播开来，激发了更多学子的骑行热情。
很快，夜骑开封成为了一种风尚。每逢周五夜幕降临，郑州的街道上便出现了一道独特的风景线——一群群身穿休闲服装、肩背书包的大学生，骑乘着色彩斑斓的共享单车，浩浩荡荡地朝着开封的方向前进。他们中，有的人大汗淋漓却依然坚持蹬车，有的人欢声笑语尽情享受着与朋友骑行的快乐。
然而，这场骑行热潮也带来了一些问题。据媒体报道，大量共享单车被从郑州骑到开封，导致开封市短时间内出现了大量共享单车聚集的情况。这不仅给开封市民的生活带来了影响，也给共享单车运营公司带来了额外的车辆回收和调度任务。
面对这一情况，共享单车运营公司迅速采取了行动。美团单车等企业紧急增加了运力司机进行回收作业，单趟调度里程达到100公里。同时，开封市也设置了专供郑州夜骑大学生停放共享单车的区域，以减少对附近居民的影响。
在这场夜骑开封的活动中，我们不仅可以看到年轻人的激情和活力，还可以看到共享单车在跨城市出行方面的潜力。然而，这也引发了一个有趣的问题：郑州到底有多少共享单车？
根据之前的报道和数据，郑州市区的共享单车总量曾达到一定的规模。然而，由于市场需求、政策环境等多种因素的影响，共享单车的数量是一个动态变化的过程。因此，要获取郑州共享单车的最新准确数量，需要参考最新的官方数据或企业公告。
但是还是有不少新闻报道可供我们参考借鉴：
自2017年1月起，“互联网租赁自行车”运营企业相继进入郑州市场。
2017年7月28日，媒体报道，郑州已经有共享单车39万辆，暂停共享单车增量投放。39万辆中摩拜单车20万辆、ofo小黄车13万辆、最少的是酷骑单车6万辆。
截至2018年10月，入驻郑州市且正常运营的互联网租赁自行车企业主要有ofo、摩拜、哈罗、易购宝、青桔5家，累计投放车辆超过50万辆。
自2018年10月15日起，暂不再接受任何互联网租赁自行车运营企业在郑州市投放互联网租赁自行车的申请。已在郑州市运营的互联网租赁自行车运营企业组织旧车淘汰、新车投放等，必须严格报备。
根据《郑州市人民政府关于规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》，市城管局委托第三方公司测算市区共享单车市场配额为38万辆，同时采取二维码标签绑定备案的手段加强共享单车规范管理。截至2019年1月，已组织各单车企业完成了配额外车辆清运与二维码标签备案工作，共清离郑州单车16.4万辆，二维码标签绑定322950辆（因市区投放的OFO单车破损较多，中止其备案约4.5万辆）。
2020年5月1日起，郑州市区（除航空港区）共享单车市场投放总量将陆续缩减至18万辆，其中青桔6万辆、哈啰6万辆、美团6万辆。同时，郑州市城管局上线“郑州市共享单车核验”小程序，邀请市民对车辆合法性抽样核验，每月投放量核验低于60%的企业将被清出郑州市场。
2021年1月根据2020年共享单车考核成绩，郑州市城管局决定对美团、青桔、哈啰这3家单车企业的市场配额进行核减，市区共享单车总量降至13.2万辆，3家共享单车公司要完成核减车辆的清运回收工作。其中，核减青桔市场配额1.3万辆，总量由6.2万辆调整至4.9万辆；核减哈啰单车市场配额1万辆，总量由5.1万辆调整至4.1万辆;核减美团单车市场配额7000辆，总量由4.9万辆调整至4.2万辆。
2021年出台的《推进郑州市区慢行交通系统建设工作方案(试行)》明确2022年郑州计划全市启动投放有桩共享助力车10万辆，将现有市区共享单车压缩至10万辆。
2022年8月1日起，为解决部分共享单车骑行人乱停乱放影响市容市貌和道路通行秩序的现象，在郑州运营的青桔、美团、哈啰三家单车企业经协商一致，共同发起《关于郑州市区限制违停用户骑行联合倡议》，在市区开展违规停放共享单车行为联合限制活动。在一个自然月内，在本市重点区域违规停放五次以上的用户，将被纳入联合限制措施对象，下个月5个自然日内不得使用所有品牌的共享单车；连续两个月被纳入联合限制措施对象的用户，下个月10个自然日内不得使用所有品牌的共享单车。
企查查数据显示，国内现存共享单车相关企业5.89万家。近十年相关企业注册量呈显著增长态势，2023年全年注册1.83万家共享单车相关企业，同比增长70.84%，达近十年注册量最高峰。截至目前，今年已注册相关企业1.74万家，其中前10月注册1.72万家，同比增长11.32%。
2024年为助力友好儿童城市建设，郑州加大亲子单车投放。在综合考量2023年已投放3000辆亲子车的基础上，充分征求了各方面意见，在全市医院、学校、游园等区域选定了约164个点位，投放6000辆亲子车。
因此郑州市区的共享单车数量应该在10万左右，同时考虑到分布在市区的各个角落，因此能够被骑行到开封的肯定不足10万辆！
总的来说，夜骑开封这场活动不仅展现了年轻人的激情和活力，还让我们对郑州共享单车的数量有了更深入的了解。同时，这也提醒我们，在享受共享单车带来的便利时，也要注意遵守交通规则、爱护车辆、规范停车等用车秩序问题。
共享单车运行公司短期内根本无法承受住几万辆共享单车的回收作业，毕竟回收不只是简单的从开封拉回郑州，而是要根据规范要求放置到合适的位置。网传回收作业每辆车14元，但是他们从用户那里收取的费用如下：
图源：美团单车
在运营区外还车需缴纳的费用：20元/单
在禁停区外还车需缴纳的费用：10元/单
图源：青桔单车
调度费（运营区外）还车需缴纳的费用：20元/单
调度费（禁停区外）还车需缴纳的费用：10元/单
图源：哈啰单车
运营区外还车需缴纳的费用：10-20元
另外，据报道，11月8日，河南郑州，有网友发视频称，“夜骑”开封的共享单车被人倒卖，售价20-50元不等，有网友表示，现场也有交警在发现情况之后迅速阻止其行为，也有网友表示共享单车公司调度员也在现场监督。
