极寒智驾测试！零下20度也很稳！
零下20℃的极端寒冷环境，那些在常温环境下表现优异的车型是否会出现严重水土不服？
带着这个疑问，我们在冰天雪地的长白山脚下进行了鸿蒙智行家族车型的智驾、冰雪地面操控、底盘舒适性、续航达成率等多维度测试，测试车型为问界M7和M9。
极端寒冷环境下的开放道路存在很多影响行车安全的因素，比如积雪入侵车道、地面标线被冰雪覆盖等等，容易导致车身摄像头、激光雷达传感器误判。这种环境下，华为ADS 3.0展现出超强应对能力，积雪入侵车道可主动向左避让，地面标线模糊路段也几乎对智驾行进路线判断没有影响，可见华为ADS 3.0系统已经针对极端寒冷路况进行了充分优化。不愧是智驾第一梯队选手。
极端寒冷环境下的道路散布着凝结冰块，除了影响车辆抓地性能，还影响舒适性，车轮碾压隆起冰块产生冲击力从而导致颠簸，若车辆悬架系统滤振能力不足，就会使得冲击力直接传递到车厢内部。
问界M7拥有ADS预瞄+连续可变阻尼减振器、问界M9则是连续可变阻尼减振器+空气悬架，面对路面颠簸可实现高度隔绝，让车辆实现如履平地般的舒适表现。
都说新能源车最怕极寒温度，此次零下20℃环境下，我们实测出来的问界M7/M9纯电续航达成率为70%左右，其中还包含了长时间纯电怠速工况，总体来说纯电达成率令人满意。
END
各位看完觉得有意思的话
麻烦大家右下方点个在看多多支持
你们的支持对我们非常非常重要！
