贺兰山网评
路通百业兴，先行在交通。12月26日上午，随着贺兰山隧道宁蒙省界段的顺利贯通，包银高铁银巴支线全线控制性工程取得了里程碑式的进展。据悉，贺兰山隧道位于贺兰山中段的巨龙之眼，以其8792米的全长和复杂的地质条件，成为银巴铁路建设中的重中之重。
宁夏新闻网记者 金文阳 张海莹
如今，包银高铁的这一重要节点顺利达成，不仅为2025年4月底全隧贯通奠定了坚实基础，更标志着银巴铁路建设迈上了新的台阶。
眼下，施工人员在断层破碎带中面临重重困难，但他们以坚韧不拔的毅力，逐一攻克技术难关，展现了铁路建设者的智慧和勇气。
科技引领，创新攻坚克难。在贺兰山隧道的施工过程中，科技的力量得到了充分展现。建设者们组织施工、设计、监理单位多次召开安全分析会，研判风险点，制定管控措施。
积极应用国内外隧道施工新技术、新工艺，组成机械化作业线，利用智能化、数字化专业工装设备，有效提升了建设效率。
宁夏新闻网记者 金文阳 张海莹
科技手段持续“上新”，既确保了施工的安全和质量，也为铁路建设行业的科技创新树立了典范。
就如，在穿越明长城的施工过程中，施工单位严格按照既定方案，采用机械开挖方式，最大限度地减少对地表的震动影响，保护了明长城遗址的完整性，体现了科技与文化保护的完美结合。
如今，银巴支线成为连接宁蒙的幸福路。包银高铁银巴支线作为我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，承载着国家支持少数民族边疆地区经济发展的战略使命。
据悉，这条铁路建成后，将宛如一条巨龙蜿蜒在宁夏与内蒙古之间，全长约115公里，设计为单线、时速200公里的国铁Ⅰ级铁路。
银巴支线加力推进，将使阿拉善盟接入国家“八纵八横”铁路网络，对于推动宁夏及周边地区经济社会发展、挖掘旅游资源、扩大对外开放、促进区域融合以及满足旅客快速出行需求等方面，都具有十分深远的意义。
可以说，银巴支线已经不仅是一条经济线，更是一条连接宁蒙两地人民的亲情线，是造福两地的幸福路。
宁夏新闻网记者 金文阳 张海莹
铁路建设助力西部大开发。贺兰山隧道的贯通和银巴支线的建设，是新时代西部大开发战略实施的重要支撑。
银巴铁路作为区域路网结构的重要组成部分，将便利沿线人民群众的出行，促进区域经济的协调发展。
该线路建成后，将进一步完善宁夏和内蒙古地区的交通基础设施，提高交通运输效率，降低物流成本，为两地的经济发展注入新的活力。
宁夏新闻网记者 金文阳 张海莹
银巴支线还将与包银高铁其他段落相连，形成更加完善的铁路网络，为西部地区的对外开放和合作提供有力支撑。
“流动的宁夏”，勾勒活力中国。贺兰山隧道的贯通和银巴支线的建设，成为我国铁路事业蓬勃发展的一个缩影。
一条条新线的开通，不仅便利了人民群众的出行，也助力了区域经济的协调发展。铁路的蓬勃发展，必将勾勒出一个更加活力四射、繁荣昌盛的新宁夏。（宁夏新闻网特约网评员 苗瑞祥）
来源：宁夏新闻网
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编辑：赵虎 监审：杨丽
