近日，中船（天津）船舶制造有限公司（以下简称“中船天津”）为金海洋集团建造的8.5万吨散货船5号船圆满完成试航任务，顺利返港。该船是中船天津建造的第5艘浅吃水型超巴拿马散货船，相对传统的散货船，具有更大的载重量和舱容，更强的经济性和适港性，同时满足氮氧化物和硫氧化物排放最新要求，主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石等大宗商品。
建造过程中，中船天津项目团队克服了中秋和十一双节影响，下水后41天具备试航条件。在船东、船检高度配合下，空船后5天内完成55%系泊试验项目，试航完整性达到96分，在水下施工周期与结构交验优化方面得到进一步提升。试航过程中，试航团队以机舱主机线和船舶测速为主线，结合各种工况条件，一次性完成了主机操作、航速测定等关键节点，航海交验项目完成100%，船舶油耗、航速均优于技术协议要求。面对途中恶劣天气影响，试航人员临危不乱，同船东、船检间无缝对接，根据试航应急预案，采取了相关对应措施，通过精准调度与高效协同，成功克服了恶劣天气带来的不利影响，展现了团队灵活的应变能力与强大的执行力。船舶靠岸后，中船天津将围绕船东试航意见关闭积极开展相关工作，向着交船节点发起冲锋，确保向船东交付一艘高质量船舶。
天津港保税区坚持育龙头、强链条、建集群、造生态的原则，打造涵盖“研发设计－零部件－总装制造－配套服务”的大型民用船舶建造总装基地，促进船舶产业在津集群发展。下一步，保税区将继续从存量中挖潜力、做出增量，推动船舶产业链、创新链、人才链、政策链、资金链融合发展，推动产业升级和创新发展，努力打造全球领先的船舶产业集群。
来源：津滨海
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