编者按：为迎接集团公司第二次党员代表大会召开，“魅力南铁”微信平台特开设“喜迎集团公司第二次党代会”专栏，将持续推出相关重点报道及动态信息，敬请关注。
科学防控，守牢红线底线
集团公司建立健全全员安全生产责任制，明确管理岗位履职清单，完善事故和安全险情责任追究、管理人员履职问责及岗位退出、安全红线、“12分制”记分管理等办法，压实压紧安全生产责任，深化安全双重预防机制。并通过修订完善安全管理实施细则、安全预警管理等办法，健全安全治理体系，针对性修订规章标准、管理制度和作业要求等方式强化制度基础，并通过分析日常检查中暴露的制度问题，建立技术规章问题查找整治长效机制。同时，坚持“对标找差、奋勇争先”，组织开展鹰潭站区及鹰厦北线、福州站区创建，以班组建设为突破口，深入推进站段标准化规范化建设走深走实。
福州车辆段把标准化规范化要求不断引向客车安全质量管控关键环节，深度管控客车惯性质量问题，成绩斐然。该段对配属客车启动客车F8阀专项改造，截至9月底已完成改造近500辆，制动故障环比下降23％，确保客车运行安全。
盯住关键，有效管控风险
集团公司围绕“建标准、带队伍、抓落实”主线，加强专业管理能力建设，深化安全双重预防机制，每年开展风险全系统性辨识研判，健全完善安全风险库，建立实施安全风险管控效果评价办法，推动风险管控落实落地。
通过制定职工刚性培训清单，减少无效培训、过度培训，研发推广南铁学习云平台，着力解决工学矛盾；在提高设备质量方面，集团公司深化联锁图实一致性排查，闭环销号22项动力分散动车组源头质量问题，对运营周期首次达到十年的杭深、龙漳、昌福等线路开展专项安全评估。同时，抓住防洪、设备和环境等本质安全的关键要素，切实加强防洪防台风工作，确保恶劣天气下铁路大动脉的安全畅通。
今年6月，大暴雨连续袭击闽西，龙岩工务段迅速启动应急预案，紧盯管内水害防控关键点，连续鏖战两个月，仅冠豸山南高铁路桥车间冠豸山南高铁路桥检养工区就处置大小水害33处。
重抓落实，推进治本攻坚
集团公司坚持抓基础、抓关键、抓落实，深化安全基础建设三年行动，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，深入推进铁路外部环境隐患综合治理，推动赣闽两省铁路安全管理条例出台实施。强化专业管理，健全安全管理制度体系，严格安全履职考核和责任追究，完善事故和安全险情责任追究等办法，加强安全关键管控，安全管控能力显著提升。
集团公司加强两级应急救援指挥中心建设，梳理“拦、停、扣、限、甩”等具体场景，开发应急处置视频教学片，定期开展应急演练和培训，提高应急处置能力。福州东车辆段以数字车辆转型为契机，围绕生产组织、安全监控、应急处置、数据分析等主要功能，打通HMIS、质量互控、班组管理等9个系统信息通道，梳理脱轨、抱闸、热轴等12项车辆应急处置流程，有序推动安全生产调度指挥中心建设。
共聚合力，共保安全畅通
集团公司把确保安全生产稳定作为重要的政治责任和第一要务，充分发挥主人翁的作用，人人有责、人人尽责，形成“安全为人人、人人保安全”的浓厚氛围、广泛共识与全员合力；发挥党政工团组织优势，凝聚共保安全的智慧和力量，引领带动广大党员在安全生产的主战场上发挥作用、彰显作为。
福州动车段党委组织开展“安全隐患大家找、安全生产大家谈”系列宣讲59场次，及时宣传发现和防止安全重点故障党员作业者87人，开展“送奖到岗、荣誉上门”活动，先后上门为17名职工颁发证书和奖金，并充分发挥“游翔党员创新工作室”党内品牌技术优势，CRH1A型动车组空调系统智能启动开关等16项党内课题项目落地见效。其中党员江信杰发现齿轮箱轴承故障被国铁集团通报表扬。
来源 | 人民铁道
编辑 | 张海根
监制 | 陈莉
审核 | 王铃艳
审批 | 罗政轩
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