水陆空!无锡交通工程加速推进

时事   2024-11-13 20:53   江苏  

重大项目

一头连着经济发展

一头连着民生保障

是稳定经济运行的“压舱石”

也是高质量发展的“加速器”



2024年倒计时的钟声已经敲响

全市交通建设掀起大干快上高潮

进度条不断刷新

向着全年总目标奋力冲刺

一幅人畅其行、车畅其道

物畅其流的美好画卷

随之铺展开来



环环相扣 过江一路丝滑


江阴靖江长江隧道,项目全长11.825公里,采用双向六车道标准建设,是国内第二长的长江隧道,也是江阴第二过江通道,建设进程稳步推进。



作为配套工程,江阴靖江长江隧道南接线建设也正全速前进,项目最大跨径连续梁桥——跨锡澄运河主桥,在历经12个月紧张施工后,已于10月29日顺利完成合龙。“桥梁全长271米,采用挂篮悬浇工艺施工。”项目现场管理部负责人蒋蔚表示,桥梁以“毫米级”精度顺利贯通,为后续桥面铺装、附属设施安装等施工奠定了坚实基础。



11月9日晚,沪武高速扩建无锡段上演超震撼“大片”,二十余台大型机械集体出动,对锡澄公路桥上跨锡澄路段桥梁南半幅进行连夜封闭拆除。“这是沪武高速公路无锡段改扩建工程拆除的首座跨路桥,标志着该段主线施工全面启动。”中交一公局二公司沪武高速JY4标项目总工王晓朋介绍,原桥面宽度为13米,重建后桥面宽度将达到20米。



沪武高速是沪宁之间的第二通道,其扩建与江阴第二过江通道有何关联?


根据设计,该高速无锡段将从四车道扩建为八车道,同时与江阴靖江长江隧道南接线在徐霞客枢纽无缝衔接。





未来,人们驾车从靖江进入江底隧道,可穿行至霞客互通,接着转入沪武高速,一路感受过江新速度,长三角城市群互联互通再提速。


收官在即 “水上高速”+1


地面高速快马加鞭“赶路”,“水上高速”同样进度条拉满,“水运无锡”建设全力以赴。



锡澄运河北接长江,南连京杭运河,是长三角高等级航道网的重要组成部分,其全线按照三级航道标准整治提升,即水深不低于3.2米,底宽不小于45米,桥梁通航净高7米。目前,“拓宽”“深挖”“抬高”工程已进入最后冲刺阶段。

 

“市区段,是这条运河整治的最后一块拼图。”眼瞧着上方铁轨动车呼啸而过,市港航事业发展中心工程管理科副科长刘翀昊告诉记者,为了同时满足铁路运行技术要求和航道整治技术标准,需要向东平移异地改建。“无锡航道上一次平地开河,还要追溯到20世纪京杭大运河无锡市区段新运河开挖。”



开河不易,山北大桥至黄石大桥1.9公里改线段关键节点开足马力,目前在建涉铁段航道即将完成全部驳岸和扶壁墙施工,并开始拆除第一道支撑;北塘航道丽新路段护岸施工即将完工。锡澄运河市区段整治航道全长12.75公里,随着最后一个“瓶颈”被攻克,“堵点”被打通,千吨级船舶畅行航道通江达海指日可待,水运“黄金效应”进一步释放。

 

相比其它运输模式,水上运输更绿色、更经济。干线航道升级整治是我市“双联双提”工程的重要组成部分,“五改三”“三改二”,“升级”乃至“跳级”成为加快水运转型提质、提升现代航运承载力的“关键词”。



目前,苏南运河无锡段“三改二”疏浚工程已完成疏浚土方99.2万方,整个项目计划明年3月完工;锡溧漕河无锡段航道整治工程,即将于本月迎来六庄桥和宜兴北互通匝道桥双双交工验收;申张线江阴段航道整治工程,北国大桥新桥计划12月底完工,剩余段航道整治也已完成总工程量的90%。


东货西客 空中拥堵“有解”


进入深秋的无锡硕放机场,位于候机楼东侧的改扩建工程现场热火朝天,总体进度条顺利到达半程。项目构建的全新货运区运行体系,将加快推进高水平区域性航空枢纽建设,推动长三角一体化发展。 



“正在浇筑的停机坪,一共新建24个机位,其中11个C类机位,13个E类机位。” 改扩建工程民航一标项目负责人齐磊表示,这里后期还将修建联络道,可以和现有跑道进行对接,未来机场所有货机都会移到东部的停机坪上。


这是什么概念呢?无锡硕放机场现有停机位38个,客货通用。近年来,空港物流日益繁忙,进出港货物与日俱增,货运区容量逐步饱和,货机“一位难求”。改扩建工程新增的停机位,属于货机专供,这不仅满足了货运的旺盛需求,也为客运增量腾出了扩容的空间。



此次机场改扩建还包括货运大厅、业务用房新建,塔台、航管楼迁建以及配套建设给排水、消防、暖通等一系列工程。目前,飞行区和货运区建设齐头并进,总体进度已完成工程量的50%。“项目预计明年年底完工,投用后将实现机场的整体战略部署,形成‘东货西客’双通道新格局。”无锡硕放机场改扩建工程项目负责人印海军明确了进度表。



就在前不久,喜讯传来,无锡空港公布最新成绩单,截至10月31日,机场今年已完成旅客吞吐量881.3万人次,货邮吞吐量13.8万吨,同比分别增长20.6%和44.7%。机场客货运指标分别提前61天和84天超越了去年全年总量。可以预见,随着停机位迎来大扩容,机场服务能力、运行效率都将大幅提升,完全能够满足2030年货邮吞吐量50万吨目标和航空业务量持续增长的发展需求,促进城市发展辐射能级进一步跃升。




年终大考在即

婉约温润的太湖之滨一派激昂

修天路、筑水路、铺陆路

紧扣长三角一体化发展的时代脉搏

无锡不断织密立体交通畅达网

用“路”引领新未来



记者:无锡广电通达无锡工作室 陈海燕

编辑:于镓睿


点赞+点亮


分享小伙伴

↓↓↓

无锡博报
《无锡博报》是无锡广播电视台重点打造的新闻资讯类新媒体平台,为您及时发布发生在无锡的大事要闻、社会热点、新鲜资讯。
 最新文章