新生代大玩具！这纯电方盒子好开又好玩后期改装空间无限大！

汽车 2025-01-06 20:38 广东

iCAR V23这车从发布至今舆论热度一直都非常高，很重要的原因就在于它的定位。尽管它身上的几个点单独一个拎出来都有先例，例如它是个纯电方盒子SUV，市面上这类车已经不少了，又好比它有很硬核的外观，这类车也不在少数，又好比它起步价很便宜，才10万不到，不到10万的SUV也是一抓一大把。但是！能把上面这几个点全部集中在一起的，还真没多少车可选。

所以对于一台纯电方盒子SUV，有着很硬核的外观，以及10万不到的起售价，其实很多人都认为，iCAR V23就是铃木吉姆尼的某种替代者。但在我们真正上手开过这车之后，这么说吧，这车的有趣程度，超出了我们一开始对它的设想。

我们这次试驾的是iCAR V23的顶配版本，前后双电机、电四驱、系统最大马力211匹，最大扭矩292牛·米，CLTC续航501公里，指导价13.98万。先来看外观吧，它的外观就是很经典的硬派越野车常见的风格，大圆形头灯，高高隆起的“发动机盖”（它没有发动机），直来直去的整车线条，直角下切的车尾和尾门上的“小书包”，所有这一切就是一个很经典的硬派形象。

而且只要你走近看立马会发现，V23和其他硬派越野车很不一样，这种不一样首先就体现在它那夸张的前轮位置上。绝大多数的车，前轮距离前保险杠所在的车身最前端是有一定距离的，从前轮到车前端最低点形成的那个角度就叫接近角。iCAR V23的接近角极其夸张，原因就在于，它的前轮几乎就在车子的最前面！

从图中就能看出它的前轮有多么靠前，同时，它的后轮也很靠后，这就使得它以4.2米的车长，获得了超过2.7米的轴距，这在这个尺寸的车上是极其罕见的。同时，它虽然看起来有个很高的发动机盖，但这个发动机盖其实很短，前挡风玻璃很靠前，当你坐在驾驶位上往前看去，你会发现，挡风玻璃距离你很近，你能获得一个堪比微面的巨大前方视野，这是我们试驾过很多SUV，无论大的小的，都极少见到的。

而正因为它的前排距离挡风玻璃的距离相对更近，它能在比较短的车身尺寸下，同时确保了前排和后排的乘坐空间！

接下来就该说到这车的另一个非常大的优点了：让人难以置信的超大车内空间。正因为我们前面提到的，它把前轮几乎放在车头最前端，而且前排乘员头部位置距离挡风玻璃更近，而且它的后轮拱位置正好处于后备厢位置，这就使得它能以4.2米的车长，实现非常大的后排乘坐空间。

我们甚至可以说，它的后排空间比很多4.7米甚至4.8米的SUV还要好！当你坐在这车后排往前看，你的眼睛能感受到的，是这台车很宽，颇有点中型SUV的感觉，继续往前看，它的前排也不拥挤，而且这车两排座椅都是很厚实的类型。如果只看车内空间，你会觉得这就该是一台中规中矩的中型SUV该有的空间表现。但当你下车才会发现，它原来这么小。当然了，在这么小的车上实现这么大的乘坐空间，而且座椅还这么厚实，当然也有点代价。当你打开它的后备厢会发现，它的后备厢空间其实比较常规，属于2.7米轴距SUV的常见储物空间表现。

而且，不知道是我们这台试驾车的个体表现还是怎么的，这台车的后排座椅没法放倒，它尽管设计了可以放倒的机械机构，但座椅本身会受到本身坐垫厚度的影响而没法真正放倒下去，对于储物空间并没有太多帮助。

如果说iCAR V23的空间足够大，大的惊人之外还有什么是让我们印象深刻的，那应该就是它的驾驶感受了。一句话总结：这车开着就像一台加高了车身的卡丁车！

我们说它开着像卡丁车不是瞎说的，前面提到，它的前轮基本放在整台车最前面，而且从前排位置来看，其实更类似于位于整台车的正中央，再加上它前后都有一台电机，整台车的重量分布非常均衡，而且这种前轮就在车身最前端的设计，开起来是很有把控感的。

走在路上，尽管账面数据看，211匹马力不算很大，但驱动车辆非常轻松，甚至还颇有点运动感。方向也是指哪打哪，方向打过去车辆立刻有动作，毫无拖泥带水，一点延迟感都没有。这种操控感受像极了一些运动型车，而且V23操控上的直接感会来得更加强烈。真的就很像一台卡丁车。

但是，你是能明显感知得到，它不是卡丁车也不是运动车，它是一台SUV的。原因主要在于它的高悬架行程和相对软的悬架初段调校。我们尝试着用运动型轿车的开法去驾驶它，它唯一让我们感到不像运动车的，也就是长行程悬架，以及转向反馈感不算很强的方向盘了。至于它的动力，这么说吧，那毕竟是两台电机，在城市道路下，这车的动力没有任何缺点。上了高速其实也没问题，毕竟它极速140公里，在法定限速之内，它的动力是完全足够的。

在SUV领域，iCAR V23绝对是一台开起来非常过瘾的小车，它尽管没有很强的账面动力，但在法定限速范围内，它是可以开得很快的。这种操控感很强，但同时又有很明显的长行程悬架的SUV感觉的动态表现，我们试过那么多车，这种感觉还真是头一回。

而且无论是外观内饰，我们能看到这车预留了很多供大家后期改装的东西，可以说，这就是一台很好的改装素车。无论你是想买一台尺寸小但空间大的SUV日常通勤，还是想买台SUV玩改装，这车都很合适。iCAR V23，实在是一台很好玩的车。

玩车教授

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