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兰州北车站减速器“升级换代” 运输效率大提升
10月19日凌晨4:04，经过连续10日夜战，中国铁路兰州局集团有限公司兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工圆满结束。
兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场
兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场
据介绍，驼峰减速器是编组站自动化驼峰系统中最重要的设备之一，主要用于降低溜放车组速度，保证溜放车组安全平稳地进入预设股道，为保证编组站作业安全，提高运输效率发挥着重要作用。自2012年12月30日兰州北车站开通运营以来，该设备就已投入使用，随着近年来，车流量持续攀升，对设备损耗较大，为进一步释放枢纽运能，决定对该设备进行更新换代。
此次施工时间跨度长，涉及工种多，组织难度高。为确保施工安全，兰州北车站牵头组织相关单位召开协调会5次，就施工方案进行反复推敲研究，结合车站运输生产实际，确定13个天窗点，分类制定了施工期间车流组织、大型机械进出场、压道试验等4项流程卡控措施。同时，为确保施工期间运输生产有序畅通，该站积极协调兰州局集团公司调度所，采取“一站施工，多站配合”模式，统筹车流，协调武威南、迎水桥车站优化作业模式，做好车流组织，确保铁路干线车流畅通。
兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场
来源：兰州日报（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）
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