财政部长在北京:电动汽车进出口,需要有更多融资方案

文摘   2024-09-04 14:46   安哥拉  


往期链接: 安哥拉电动汽车行业分析及草案框架

9月3日媒体消息: Angola weighs rival China, European financing bids to transform economy

安哥拉财政部长薇拉戴维斯在北京接受路透社采访,表示安哥拉将权衡融资、转型经济


安哥拉财政部长本周二在北京接受采访:以下翻译仅供参考,不代表个人观点

如果安哥拉要进口更多中国制造的商品,从太阳能电池板到电动汽车,中国需要加大对安哥拉的融资力度。
中国对非贷款,在2016年达到峰值-284亿美元,其中68%流向安哥拉。中国融资开始收缩,并偏离大型基础设施项目。

2023年中国批准的46.1亿美元对非贷款,是自2016年后的首次增长。2023年贷款流向:

资源丰富的非洲在努力解决债务问题,并寻求更快的融资方案。自去年12月退出欧佩克,安哥拉一直在寻找巩固财政和粮食安全的方法,发展其渔业部门,吸引更多能创造就业机会的内陆投资。

相对于占出口比例95%的石油,其他丰富的矿、农渔等资源被忽视。中国表示愿意帮助安哥拉实现农业现代化、发展工业、实现经济多元化,实现商品贸易交换,但面临西方竞争。

这是个棘手话题,因为安哥拉国情,这和融资解决方案并存。“如果安哥拉的财政收入足够强劲,允许我们根据质量和价格标准进行选择,我们的讨论就会完全不同。”

太阳能电池竞争

北京方案不仅要包括进一步融资,帮助安哥拉在短期内解决通货膨胀并增加就业,还需要确保安哥拉拥有未来可以依赖的强劲产业。否则,中国在欧洲竞争下难以胜出。

薇拉表示,欧洲要求安哥拉采购其商品,作为交换,欧洲方筹集资金更容易。因为融资来源在那里,我们将从欧洲购买更多的太阳能电池板。”

美国和欧洲人认为,中国经济在电动汽车和太阳能电池板方面产能过剩,并对中国出口逐步限制。
作为融资双边,中国需要调整贷款条件,为太阳能和电动汽车预留资金,同时削减大型基础设施。
薇拉表示,安哥拉并不是在寻求更多的贷款,而是倾向“找到一种新的模式,将更多地基于私营部门的参与和通过公私伙伴关系来完成”。
“我们需要跳出以物抵钱的原有思维定势。”

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