市公安交管部门近日针对津塘路沿线中山门区域路网交通特点实地调研情况，并结合实际流量需求，于交通高峰时段在津塘路与广宁路交口、平峰时段在津塘路与龙潭交口设置“时段性可变车道”。
津塘路与广宁路交口：
东向西第一车道高峰时段“仅直行”
河东区津塘路与广宁路交口是连接河东区与东丽区的重要交通枢纽，附近中山门居民区、中山门轻轨站、天铁医院等集中，早晚高峰时段车流人流交织，特别是该路口东进口（昆仑路向中山门立交桥方向）机动车流量大。此前，津塘路主路由东向西方向只设有两条直行机动车道，且津塘路主路、辅路的左转弯及掉头车辆相互影响，特别是早晚高峰时段，经常发生车多缓行情况，也易引发交通事故。
为缓解交通拥堵，提高该路口通行效率，交警河东支队近日对该路口由东向西方向早晚高峰时段交通组织方式进行了以下调整：津塘路主路由东向西方向第一条机动车道调整为可变车道，每日7时至8时30分、16时30分至19时，该车道为直行车道，机动车禁止左转弯和掉头，其他时段为左转弯和掉头专用车道。
公安交管部门提示广大机动车驾驶人，早晚高峰时段由该路口前往中山门立交桥方向行车时，如需左转或掉头，可选择以下两个绕行方式：
一是前行至津塘路与光华路交口左转或掉头；
二是提前驶入昆仑桥，沿去往月牙河南路方向匝道口行驶至昆仑路辅路，右转津塘路辅路后，再行驶至津塘路与广宁路交口（津塘路辅路），进行左转弯或掉头。
津塘路与龙潭路交口：
东向西第四车道平峰时段“仅右转”
同样位于中山门地区的津塘路与龙潭路交口，东侧主路断面为四车道，第一、二、三车道均为直行车道，第四车道原为直行右转车道。据统计，交通平峰时段，津塘路右转龙潭路的车流量约为每小时170辆次，而这些车辆需等待直行车辆通过后才可右转，路口通行效率欠佳，且易发生车辆拥堵缓行，特别是“右转压车”情况。
为缓解交通拥堵，提高该路口通行效率，交警河东支队近日对该路口由东向西方向平峰时段的交通组织方式进行了调整：每日9时至16时、20时至次日6时，津塘路主路由东向西方向第四条机动车道调整为机动车右转专用车道，禁止直行，其他时段为直行右转。
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来源 | 天津广播 北方网
编辑 | 杨志刚
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