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据统计，暑运期间，西藏区内各机场共起降航班1.3万架次，日均起降215架次，同比去年增长1079架次，增幅为8.8%；共完成旅客吞吐量163.2万人次，日均旅客吞吐量2.6万人次，同比去年增长9.5万人次，增幅为6.2%；共完成货邮吞吐量10230.3吨，日均货邮吞吐量165吨，同比去年增长597.8吨，增幅为6.2%。暑运期间，西藏区内各机场客流总体平稳，其中，7月，西藏辖区机场旅客吞吐量达到83.1万人次，单月突破80万，创西藏民航旅客吞吐量单月新高；7月21日，西藏区内各机场旅客吞吐量达到2.99万人次，创今年暑运旅客吞吐量之最。
图：旅客安检现场
航线网络越织越密。机场集团持续优化航线网络，加密拉萨-北京航班、拉萨-加德满都、乌鲁木齐-喀什-阿里昆莎以及拉萨至成都、重庆、北京、上海等地航班；恢复拉萨—上海、成都-隆子、林芝—深圳直飞航班；新开昌都-成都-北京、拉萨-绵阳-太原、拉萨-南充-天津、阿里—和田等5条航线；新增通航城市1个，进一步满足旅客多样化出行需求。加快推进“干支通、全网联”，拉萨贡嘎国际机场开通成都天府、重庆江北、成都双流中转跨航司通程业务；林芝米林机场开通经重庆机场中转的跨航司、跨地面服务代理、跨航站楼的“三跨中转”服务，旅客前往重庆、成都、绵阳等地可享受“一次值机、一次安检、行李直挂”服务。
图：旅客人工值机现场
图：人脸识别过安检
真情服务越来越暖。暑运期间，机场集团从“细”入手，从“实”发力，以便民、利民、惠民为出发点，投入运行拉萨贡嘎机场旅客过夜用房，提升航班不正常服务保障能力；印发《拉萨贡嘎机场2024年服务质量提升工作实施方案》，成立拉萨贡嘎机场旅客服务促进委员会，实现服务管理一体化效应与协同优势；通过与区内学校建立“校企联合”机制，招聘实习生在自助值机托运、BC岛大厅进行秩序维护、解释引导；持续推行“首次乘机、无忧畅行”服务，安排导乘员在自助值机区、自助托运区及人工值机区严格落实“首问责任制”；新增13家不正常航班协议酒店，解决旺季航班大面积延误取消时协议酒店房源紧缺、床位供应紧张等现状，为旅客提供更加优质、便捷、高效的服务。
图：问询服务
图：协助办理行李托运
运行效率越提越高。航班正常一直是旅客出行关注的焦点。暑运期间航班量大，雷雨、风沙等不利天气影响多，运行风险增加，机场集团在保证安全和正常运行的前提下，扎牢极端复杂天气航班保障工作“安全篱”，围绕应对处置大面积航班延误，就航班备降、雷雨绕飞以及机场防汛抗洪等工作开展专项部署，组织开展汛期重点领域和关键环节隐患排查，部署汛期运行保障和突发事件防范应对。各单位协同配合，充分发挥西藏地区运管委作用，最大限度满足旅客乘机出行需求。同时，采取有力措施，缩短航班起降间隔，优化晚到旅客处置保障流程，减少长时间延误和长时间机上等待的情况发生，不断提升运行效率；督促航司持续优化完善不正常航班的信息告知、退改签等一系列服务工作，方便旅客及时调整出行安排。暑运期间，辖区各机场平均放行正常率84.14%，平均靠桥率95.5%。
图：机务工作人员保障现场
图：行李装卸现场
图：维护保养移动式抽水泵
亮眼的暑运“成绩单”见证了西藏区内各机场暑期运输跑出了“加速度”。2024年暑运虽已结束，但客流高峰仍在持续。下一步，机场集团将延续暑运期间优秀保障工作措施、先进做法，持续加强基础设施建设，提升机场运行效率和承载能力，积极关注市场需求动态变化，协调航空公司适时新增航线、加密航班，不断优化服务流程、创新服务举措，为广大旅客提供更加安全、更加顺畅、更加便捷的出行环境。
昌都邦达机场扎实贯彻落实民航西藏区局党委书记文斌工作要求
图片供稿 | 白玛群宗（集团党办）
