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近日，一航院负责设计的山东港口青岛港董家口港区粮食筒仓三期工程顺利完成竣工验收，较计划竣工验收提前3个月。青岛港建设中心管理有限公司特发来感谢信，对我公司设计团队在工程建设中所展现出的卓越能力和严谨态度表示感谢。
项目设计过程中，面对业主单位提出的“最先进、最安全、时间最快、质量最好”的“四最”建设要求，公司抽调骨干人员组建了专业项目团队，在项目执行紧要之际，项目负责人、专业负责人长驻现场担任设计代表，协调解决现场问题，为项目提前高质量竣工发挥了重要作用。
公司设计团队充分发挥专业优势，围绕最先进、最安全的设计指标，提出智能生产、智慧安全、智慧物联、智慧控制四大模块，推行北斗差分高精度定位控制及智能化设备应用系统，采用数字筒仓、大数据分析、智能清仓、精准计量等技术，实现卸船、流程、仓储、装车、装箱全流程自动化、无人化，并引进谷冷、永磁电机、光伏等绿色节能技术，力争将该项目建设成国际领先的智慧、绿色、自动化粮食码头。
在质量最好方面，粮食筒仓三期工程自2022年7月签订设计合同后，公司领导高度重视，多次组织设计团队总结先期工程设计经验，确定三期工程的设计原则，并制定了周例会、互会签、重细节、严把关的设计流程方针，大大减少了设计变更的数量，提升了设计质量。同时，针对国内外筒仓仓顶漏雨的通病问题，组织开展专题研究，提出在仓顶设备与土建预埋件安装面处设防雨罩，土建设计鹰嘴滴水线，待设备设施安装完成后增加一层防水涂料等措施，逐一细化设计图纸。
在速度最快方面，为适应青岛港早日竣工、早日收益的理念，经与青岛港、交通局等各部门沟通，将本项目分土建、设备和系统两部分进行施工图审查和批复，较传统设计周期缩短了近2个月，使得土建施工可以提前进场。为提高施工效率，加快建设速度，在设计中将筒仓承台采用桩筏结构，仓底填料采用蒸压加气混凝土砌块，仓顶采用钢梁+压型钢板混凝土组合结构，从设计方案上提高了筒仓的建造速度，节省了人力物力的投入。
据悉，该项目位于青岛港董家口港区北三突堤，建设16座混凝土粮食筒仓，总仓容16万吨。项目建成后，将进一步提升码头接卸和粮食筒仓堆存能力，巩固青岛港全国散粮接卸大港的地位。
来源：港航事业部
