作为昔日智能驾驶领域的明星独角兽企业，纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称“纵目科技”）深陷“舆论风暴眼”，面临的经营危机不断加剧。
2月10日，据中国经营报报道，2月8日，纵目科技员工透露，公司行政在钉钉群内通知，18:00后开始断电并封楼，员工可在规定时间内取走个人物品或办理离职证明。记者实地探访发现，纵目科技办公大楼已加强安保，员工进出受限，且有工作人员在大门玻璃上粘贴不透明贴纸，阻挡外部视线。园区物业的工作人员告诉记者，不是纵目科技的员工，现在肯定进不去大楼。对于封楼消息，该工作人员予以否认。
2月11日，记者从知情员工处获悉，上海市浦东新区执法部门已牵头成立专班，开始处理异地资产保全等问题。
1月26日，纵目科技曾召开全员会，CEO唐锐告知员工公司面临艰难现状，并建议员工离职自行缴纳社保。多位员工证实，公司自2024年12月起拖欠工资和社保。唐锐在1月24日的全员邮件中表示，公司正在积极寻求解决方案，包括与宁波上市公司对接业务并购，但节前不会有新的融资。目前，唐锐手机关机，未回应采访问题。
图片来源：官网
员工称：高管集体离职
CEO“已读不回”
据21世纪经济报道，“1月25日，宣布停发工资，去年12月的社保也不缴纳。相当于从1月25日开始，公司基本完全停摆。”纵目科技员工黎风（化名）称。1月26日晚，纵目科技开始全员春节放假，员工此时依旧未收到工资。
纵目科技员工陈明（化名）透露，最令其感到愤怒的是，“1月27日后，纵目科技掌握公章的高管集体离职，并且相互在流程中秒批，（相当于）堵死了已经放假回家的普通员工的离职通道。”
2月5日，放假回来的纵目科技员工，没有等来工资，也没有等来解决方案，甚至CEO唐锐在钉钉群开始“已读不回”。
“因为唐锐滞留国外和管理层全部离职等原因，公司年后处于停摆，所有在职员工无法正常办理离职和社保等事项。”纵目科技员工梁凯（化名）表示。
据了解，目前纵目科技员工只能采取自救性质的离职申请等措施尽可能降低不利影响，而这还要靠懂相关业务的同事自愿帮忙办理。
另据中国经营报，2月8日，已经在纵目科技自动驾驶研发端工作1年的刘成（化名）向记者如是说道，“公司高管都离职了，CEO现在也跑去国外了。”
图片来源：纵目科技内部人士 21世纪经济报道
据21世纪经济报道，不少纵目科技员工向记者反映，现在事态的发展已经完全超出了自己的控制。“公司700多人欠工资，社保公积金断交。”
产业人士：转型迟缓，战略失策
公司造血能力欠佳，现金流承压，业务拓展也未能带来预期营收。有员工爆料，公司泊车技术停滞，高阶智驾提案被否决，错失转型窗口，加上核心客户流失，最终致使公司陷入绝境。
据中国经营报报道，对于公司所处现状，离职员工刘成（化名）向记者表达了他的看法：“公司把重心放到机器人上，那乘用车的高阶泊车技术就停止，业务也开始收缩。而机器人业务采用的乘用车的技术路线，现阶段很难真正做到量产落地，这就导致公司在这一块的资源越投越多。”
离职员工吴宇（化名）倍感唏嘘：“纵目科技作为自动驾驶公司，名气一直很高，毕竟已经是行业内10年的公司了，算比较老牌了。”
另据21世纪经济报道，转型迟缓，战略失策，是不少产业人士对纵目科技这几年在智驾领域屡屡失掉订单、经营艰难的看法。技术在飞速发展。智驾路线几乎一年一变，从BEV，到占用网格，再到端到端，甚至开始向世界模型快速演化，对于自动驾驶供应商来说是巨大的挑战。“要在这个赛道始终留在牌桌，人才、技术、组织的要求非常高，实话说，很少有公司能持续跟得上。”前述一级市场人士坦言。
目前智驾行业整体竞争激烈，车企 “去Tier1化” 趋势明显，特斯拉、华为等自研派崛起，挤压了传统供应商的生存空间。资本也回归理性，从 “赌赛道” 转向 “看盈利”。
不少纵目科技员工对记者表示，现在主要是希望政府相关部门加速成立专班，保全财产，推进破产清算，同时开通绿色通道帮助落实社保公积金等，避免近千名员工单一前往各办事处善后。
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来源：南方都市报、每日经济新闻
编辑：邓明娟
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