“大家好，我是钱进，「人人都是产品经理」专栏作者，靠写作还清创业负债，买房买车，下班后持续日更公众号超300天，带1000学员走上自媒体创作之路，想和你一起，慢慢上进赚钱。”
讲三个故事。
早上车限号，坐云巴，就是那种带高架桥的电动车，长得像高铁，但只有三节车厢。
在云巴入口，看到之前，在附近一个科技园区门口，卖早餐的大叔。
我买了包子，顺便问他，你怎么到这边儿来卖了？
他说，那边儿的园区，人流量减少了，很多公司裁员，人走了一半，每天卖的钱，只有之前一半。
人少了，生意不行，就重新找到了这个地方。
这个地铁的入口，是往另一个大科技园区的方向，人流量还可以。
现在的收入，比之前在那个园区的高峰期，还要再高一些。
说完脸上露出了开心的笑容。
我说，我记得那边的园区，还有很多人在卖饭呀，他们去哪里了。
大叔说，他们还在那边。你遇到了，千万不要给他们说，我这儿先找到了，先发发财。
第二个故事。
早上的云巴人很多。
我刷了卡，进站厅，发现大多数人都走旁边的电动扶梯上。
而对面的楼梯，一个人都没有。
我看着电动扶梯上密密麻麻的人，就去走了楼梯。
从楼梯上来，是在云吧的另一端。
我发现在这边等云巴的人，已经不少了。
但和从电动扶梯上去的那一端的人比起来，算是少了一个数量级。
走楼梯的那波人，大部分人都堵在了上电梯那侧的通道，挤都挤不过不来。
云巴来了，两侧门一开，那边的人都往那个门冲，很多人都进不去。
我们这边的人少，很快就上车了。
我看了下，我比坐电梯的人，更早的上了这趟云吧，他们很多人上的晚，还被堵在车门外。
第三个故事。
我在云巴上发现，现在云巴，虽然人不少，但还是比上个月，少了一些。
我想，我应该每周来，感受一下云巴的人流量，把这当成一个指标。
如果云吧的人，越来越少的话，那么说明什么？
说明往各个园区通勤的人，越来越少了，打工的这条路，也是越来越艰难了。
那么，我们是不是得像这个卖早餐的老板，早点布局一下其他收入渠道呢？
或者，不走电动扶梯，而去走楼梯，看看有没有更好的入口机会呢？
这就是我今天要讲的三个故事，看完以后，如果悟出点什么，说明我们很同频，欢迎点击下面这个链接，与我链接：进哥免费和付费内容合辑（收藏）
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