近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，中交一公局集团有限公司承建的上海轨道交通23号线土建7标江川东路站—紫龙路站区间联络通道及泵站混凝土浇筑完成，标志着轨交23号线首个联络通道及泵站结构施工顺利完成。
在建站点东南视角（崔松鸽摄于1月14日）
站点北侧规划科技金融港（未来之城）效果图
2021年11月，完成借地签约并交地，作为首个站点完成交付。 2021年12月，站点正式进场开展协议搬迁签约。 2022年8月，江川东路站临搬一阶段一期道路翻交完成，为后续该站主体结构施工创造有利条件，标志着23号线土建6标段进入实质性施工阶段。 2022年9月，江川东路站作为全线首幅地下连续墙钢筋笼入槽，成为23号线一期工程首个进行围护结构施工的车站，标志着23号线一期工程土建施工正式开启，也意味着23号线进入实质性建设阶段。 2023年3月，江川东路站最后一幅地连墙施工完毕，标志着江川东路站基坑围护结构顺利闭合，为后续基坑开挖、主体结构回筑奠定坚实基础。 2023年11月，江川东路站—紫龙路站区间盾构所有部件顺利吊装下井，这也是23号线全线首台即将投入始发的盾构。 2023年12月，江川东路站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着土建6标江川东路站顺利完成车站主体结构封顶。该站也是23号线工程首个主体结构封顶的车站，为盾构区间施工的开展创造了条件。 2023年12月，江川东路站—紫龙路站区间盾构机下行线“沪闵1号”成功始发，这也是全线首台始发的盾构机。 2024年3月，江川东路站—紫龙路站区间上行线盾构机“沪闵2号”顺利始发，标志该区间正式步入上下行线同步掘进施工阶段。 2024年6月，江川东路站—紫龙路站区间（下行左线）顺利实现贯通，这也是23号线一期工程首条贯通的区间隧道。 2024年9月，江川东路站—紫龙路站区间上行线顺利贯通。至此23号线江—紫区间隧道实现了上下行双线贯通。 2025年1月，江川东路站—紫龙路站区间联络通道及泵站混凝土浇筑完成，标志着23号线首个联络通道及泵站结构施工顺利完成。
来源：大零号湾发布
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