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昨日，极越汽车股东百度与吉利发布联合声明，双方都表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。员工方面，会将员工社保缴纳及离职员工善后问题第一时间解决；用户方面，会维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。此外，其他事宜也会进行合理合法的解决。联合声明中还对于极越现在的处境提及到，主要是由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战所致。
12月11日，极越汽车发布一封内部信，在信中极越汽车CEO夏一平坦言公司目前遇到了资金困难。后续，公司将进入创业2.0阶段。在内部信发布后，极越汽车被传出大规模裁员，这两天更是引来了大量员工讨薪、讨社保等情况。昨日，还出现了大量的极越员工围堵夏一平，希望可以就员工社保、薪资及赔偿金方面给到方案。
网传夏一平昨日与员工代表一直沟通到凌晨，极越汽车背后的两大股东吉利和百度也成立应急小组远程参与。大家围绕着“11月社保欠缴”一事沟通，经多轮沟通最新的解决方案是，百度和吉利内部正走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保。关于极越员工12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题，几方还在协商中。
昨日，一封关于极越汽车的内部通知在网络曝光。通知中极越汽车表示：上海、北京以及浙江的11月社保公积金及个税问题，在百度、吉利双方股东的大力支持，刚刚已经缴纳成功。其他地区的11月社保、公积金和个税均已在此前支付成功，各位同事可在本月15日后在个人所得税App、支付宝等渠道查询，到账时间根据各地政府系统可能略有不同。公司全员现在11月的社保公积金和个税都已经全额、如期缴纳，相关权益不受影响。
除了告知极越员工们11月的拖欠社保问题已解决外，官方还在通知中还指出，公司账面现金已经见底，关于12月的问题仍然非常抱歉。按照社保的相关规定，12月13日是操作社保减员的最后时限，错过窗口期则12月的社保公积金将无法以个人名义缴纳，选择不做减员的同事可能在下月还会面临同样的问题。最后表示结合公司财务现状，可能无法正常缴纳12月的社保公积金，现需大家确认是否授权公司进行12月社保公积金减员（缴纳至11月底），以便大家可自行完成12月社保公积金和个税申报。此操作，不影响员工后续收到的离职证明上载明的离职日期即12月16日，大家的工资（不含12月社保公积金）将结算至12月16日。
这边看似极越汽车处理了当下最棘手的员工拖欠社保的问题，但随之而来的又是供应商的拖欠款、员工的工资赔偿、车主服务等问题。当然，在车主这一块，前天夏一平在线上会议上表示：对于未提车的车主，将会退还定金。后续极越售后服务将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度，将会继续维护更新智驾。
值得一提的，关于网络上一些极越汽车突然“原地解散”的一些传闻。对于这些传闻，夏一平在前天也进行回应表示：公司的账目并没有问题。发布进入创业2.0的公开信也是由董事会决定的，自己个人是决定不了的。自己只是公司的小股东，公司的百分80%投票权都在百度。此外，前天还有知情人士向媒体透露，此次极越汽车的突然倒下，主要是因为背后的股东不再提供支持，导致公司的资金链出问题。
目前，极越汽车的供应商在得知极越资金链出现问题后，也纷纷的聚集在总部楼下希望得到一些说法。而极越办公室内也依旧聚集了部分员工。据了解，前天政府部门已介入该事件，极越公司总部禁止非员工人员进入。对于极越汽车后续的走向，也引发了不少网友的讨论。
有网友觉得，极越汽车就这样倒下太可惜，还是值得救的。毕竟极越汽车拥有百度的智能驾驶和吉利平台的支持，销量上面也再慢慢有起色。极越汽车拥有百度智驾这个优势，被淘汰太可惜了。还有网友表示，当下车市竞争越发的激烈，极越汽车想要存活下来，必须有一定的资金保障。的确是这样，当下车市的竞争已经越发的激烈，价格战卷的越发厉害。如果不能有足够的资金来正常的运营，最终一样会面临着被市场的淘汰的命运。
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来源：汽车行业关注（ID：autoWechat）
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