1、油位计原理：
指针式油位表通过连杆将油面的上下线位移变成角位移信号使指针转动，间接显示油位。
2、运行维护中应注意的事项：
（1）变压器本体应设置油面过高和过低信号，有载调压开关宜设置油面过高和过低信号。
（2）高、低油位通常整定值为10、0。由于设计原因，当指针在0～2.5范围内时，容易出现卡涩，此时指示的油位是不准确的。
（3）新变压器投运前需进行油位过高和过低保护的模拟传动试验和接点绝缘电阻测试。
非电量保护问题及措施：
（1）二次信号连接电缆若有破损，易引发事故。现变压器采用专用引出接头及不锈钢桥架至端子箱的全封闭措施可杜绝事故隐患。
（2）压力释放阀的接线柱受雨水浇淋锈蚀易误动作，现采用防雨导向罩可防止此类现象发生。
（3）在气体继电器及油流继电器上装置防雨罩。
（4）注意所有二次线连接可靠无破损。
（5）注意变压器运行时电流互感器二次侧不得开路。
YW管式油位计
YW管式油位计/顶装式油标管 ：1、主要适用于油浸式全密封变压器，安装在变压器油箱盖上部，显示油箱内的油位。油位计上部的视窗中出现蓝色标示时为油位正常，油位在箱盖以上；出现红色标示时为油标异常，油位在箱盖以下，需适当补油。本产品上部M40×1.5螺纹可作注油边管、压力释放阀、抽真空等接口。
结构及特点
安装使用及维护
YZF系列指针式油位计
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