9月26日晚，新款智己LS6正式上市，上市权益价为21.69-27.99万元，共有5款配置车型。
新款智己LS6有如下诸多升级点，且都是大踏步提升，使得产品实力有了显著增强。
1、全系配备灵蜥数字底盘，配备后轮转向，提升操控性和灵活性；
2、全系配备激光雷达+英伟达 OrinX芯片，全系支持“无图城市NOA”，且交付即全国开通；
3、智舱升级，加入“猎鹰智慧灯光系统”、“雨夜模式2.0”，车机芯片从8155升级为8295，座椅功能更丰富等。
目前来看，数字底盘这个概念各家新势力车企都是要跟的，因为新开发的电车一般拥有很高的集成度，处理器的运算能力强大，且电控的响应速度快，容易实现电脑的实时调整，以达到精细控制车辆动态的效果。
简单来说，搭载智己灵蜥数字底盘的车辆在高速高架转大弯时，能通过抑制车身摇晃，减弱后排乘客晕车感；遇到路口刹车时，能做到刹车不点头，给人更平稳的体验。在驶过减速带或坑洼路面时，颠簸更少，体感更柔和。另外，得益于后轮转向，近5米长的智己LS6转弯半径和MINI COOPER S差不多，在窄路拐弯抹角的压力小很多。
有了这套底盘，四驱版车型能实现原地掉头，两驱版的行驶稳定性也得到提升。据智己官方介绍，灵蜥数字底盘使得两驱版LS6在暴雨大雪极端天气中减少80%的车辆跑偏，还额外增加了轻越野能力。
对于智能驾驶辅助，有些朋友觉得不太需要，也有不少人就盯着智驾买车。目前多数新能源厂家的智驾还是要收一笔不低的费用的，像新款智己LS6这样全系标配智驾的还真不多见。而且全系支持“无图城市NOA”和300多种泊车场景，意味着上下班通勤可以高频使用智驾，对交通状况不乐观的一线城市居民来说还是很有吸引力的。
作为智驾系统的衍生功能，新款智己LS6充分运用AI技术，优化了一些用车场景的体验。比如一键AI代驾，可辅助停车、窄位脱困等，在视野不好的雨夜，还能融合传感器数据，在屏幕上显示路况信息，为驾驶员提供更清晰的指示。“猎鹰智慧灯光系统”可为夜间行车提供最宽165度广角补光，还能通过连续闪灯提醒“鬼探头”，以降低风险。
内饰方面，它继续搭载26.3英寸双连屏+10.5英寸触控屏，车机芯片从高通8155升级为8295，采用24G+256G内存组合，并增加CarLink和HiCar手机互联。
配置部分，新车将提供21扬声器，其中增加了1个外置扬声器，可播放主题音乐和行人警示等。同时配备车载冰箱、50W风冷手机无线快充、四门双侧玻璃和RNC主动降噪等。副驾的零重力座椅最大调节角度升级至121度，后排座椅靠背升级为19度至37度之间十档可调，在舒适性和便利性方面有着较为明显的提升。
新款智己LS6提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，零百加速最快3.48秒。电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为625、701、802km。新车依旧支持准900V快充，15分钟可补能579km。
最近涌现了不少20万价位的新能源SUV新车，它们各有优势各有亮点，但智己LS6在底盘、动力、智驾、座舱智能化、配置等层面都展现了不俗的实力，有望成为“别人家的孩子”，无论是车企还是消费者，恐怕都要拿它好好对比一下了。
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