中山北站,将大变样!

民生   2024-11-23 11:52   广东  

中山北站,位于中山市石岐街道,于2009年开工建设,2011年1月投入使用,是广珠城际铁路首批开通站点,也是中山市最主要的站点之一。中山北站是中山市铁路门户枢纽、珠江口西岸都市圈轨道主枢纽之一,该站点的开通,把石岐及其周边镇区纳入了大湾区一小时生活圈,给中山经济发展带来了新机遇,也提升了中山市民的幸福指数。


中山北站已开通运行13年,原有的基础配套设施相对落后,部分基础设施破损,群众出行受到一定影响,为此,石岐街道对中山北站开展了全面摸排工作。


经过摸排发现,中山北站存在风雨连廊陈旧、站场广场排水系统不完善、公共设施维护管养不到位、周边绿化和卫生管理有待加强、配套设施不足、日常管理有待提高等问题,改造焕新,刻不容缓!


为切实做好重点基础设施项目建设工作,统筹推进中山北站站场提升整治,助力“百千万工程”建设,街道党政领导每月一调度,市、街道两级每周一督导,在各部门的通力协作下,北站周边绿化和卫生管理、公共设施更新和维护管养、站前广场和站前道路排水改造工程等重点问题均已整改完成,环境面貌焕然一新。


整改提升后的部分照片


为进一步提升中山北站站场管理和周边交通环境,提高旅客出行体验和城市形象,目前,石岐街道发动社会力量助力“百千万工程”建设,积极参与风雨连廊改造项目的设计与项目施工,正对站前广场的风雨连廊进行改造翻新,力争12月底完工



广场排水改造



风雨连廊改造坚持实用为主,注重美观和周边配套设施的相互融合,经过多轮研讨,最终确定方案。按照设计方案,风雨连廊设计长约170米,高度3米,既是出入口,也是与每个建筑要点和与交通节点的连接。


此次改造将拆除原有风雨长廊面积830平方米,新增面积1660平方米;连廊宽道最宽为19.8米,最窄为4米宽。风雨连廊设计廊顶均使用灰白色饰面,立柱使用深灰色饰面,整体为现代风格设计,连廊廊顶和立柱材质为钢结构。连廊内的天花布置仿木格栅,格栅颜色为浅木色,使用铝合金材质。同时增加安装引导牌、灯具、LED显示屏,增设出租车接送客站台、旅游咨询服务中心、客流监控系统、吸烟室,为乘客提供更好的服务和出行体验。



让我们来看看

改造后的效果图吧


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源:石岐发布

编辑:侯瑞霞

二审:吴林平

三审:杨沛


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