“货物不超重就没关系”
“货物太长那就慢点开”
为了提高运输效率
部分货车驾驶人
超长、超宽、超高载物上路
要知道超限
也属于违法行为
11月3日7时许，惠州市公安局交警支队高二大队执勤民警在莞从高速园洲东收费站开展交通安全专项整治行动时，发现一辆装载钢轨的货车在收费站出口前停了下来，装载的钢轨“探”出车头约3米，宛如车头长了“角”，明显超长装载。
见状，民警立即引导驾驶人慢慢通过收费站，靠边停车接受检查。驾驶人告诉民警，钢轨从外市运往园洲，长度是厂家定制的，不能裁剪，于是抱着侥幸心理铤而走险上路行驶。
“超长、超高、超宽极易造成严重交通事故，影响其他车辆的行车安全……”民警对驾驶人进行严肃的批评教育，并依法对其作出处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第（五）项规定，机动车驾驶人驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的，一次记1分。
货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长超宽超高，很容易遮挡后视镜视野，扩大盲区，更容易诱发交通事故。
超宽货车很容易挤占其他车道，不仅容易造成交通拥堵，还容易在与它车会车时发生剐蹭，影响货运安全；超长货车在转弯时也需要占用其他车道，转弯处本来就视野狭窄，如果对向来车刹车不及极易发生交通事故。
超限货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其它车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，不及时处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。
货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，而且在很多城市都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下的情况，容易引发道路拥堵。
切勿因为一时利益
驾驶货车超限运输
别让“货”成了“祸”
装车时，应根据货物的包装类型、体积、质量、件数等情况和包装储运图示标志的要求操作。
装车后，货物应用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件需用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用苫布覆盖严密，防止车辆出现颠簸、急刹车等情况时掉落货物。
行车前，一定要按规定认真对车辆的安全状况进行严格检查，做到“病车不上路”。
广大货车驾驶人
应自觉遵守交通法律法规
货运车辆应按照
核载质量、车身尺寸等
依法装载、安全运输
来源：广东交警、惠州交警、惠州公安
