【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2025年1月22日
1月21日，上海联合产权交易所披露，宝武清洁能源有限公司（下文简称：宝武清能）和中南股份（000717）拟挂牌转让持有的广东宝氢科技有限公司（下文简称：宝氢科技）51%股权，转让底价为4308万元，信息披露期为2025年1月21日至2月21日。
财务数据显示，截至2024年10月31日，广东宝氢营业收入为5693.63万元，净利润亏损1330.26万元，资产总额15,425.32万元，负债总额8504.54万元。
资料显示，宝氢科技成立于2021年，注册资本1亿元，主要从事新兴能源技术研发及技术服务等业务，由央企子公司宝武清能和国有企业中南股份分别持股51%和49%。（来源：电池百人会-电池网）
来自内蒙古科尔沁左翼后旗人民政府官网的消息显示，100万千瓦风力发电制氢制氨一体化项目落户科左后旗。该项目由上海氢通能源集团有限公司投资建设，总投资83亿元，选址科左后旗自主创新与承接产业转移工业园区，新能源建设规模为100万千瓦风电，按照自治区6类化市场要求配套储能，设计制氢能力为5万吨/年，用氢场景为新建年产27万吨绿氨工厂以及配套的储运设施及相应的生产管理设施，建设周期24个月。同时，企业拟投资1.6亿元，在当地投入氢燃料电池车辆160台，为当地提供绿色运力服务。（来源：电池百人会-电池网）
1月20日，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、国务院国资委、国家能源局等8部门印发《绿色技术推广目录（2024年版）》。该遴选了节能降碳产业、环境保护产业、资源循环利用产业、能源绿色低碳转型、生态保护修复和利用、基础设施绿色升级、绿色服务等7大类产业112项先进绿色技术，列明了每项技术的工艺技术内容、主要技术参数、实际应用案例、生态效益等。其中，涉及氢能技术4项，包含氢能交通、氢冶金、燃料电池等方面。（来源：电池百人会-电池网）
近日，工业和信息化部发布关于组织开展2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作的通知，通知中提到“围绕清洁氢制取、存储与转储、输运与配给、动力与物料利用4大方向，拟部署22项揭榜任务，研究形成一批清洁氢制—储—输—用成套技术与装备，推动清洁氢在交通、冶金、化工等领域应用落地。”
其中，在低成本兆瓦级质子交换膜电解堆方面，揭榜任务为面向可再生能源制氢对低能耗、宽功率波动、高动态响应的应用需求，突破兆瓦级质子交换膜（PEM）电解水制氢电解堆的关键技术；研制出低能耗、轻量化、高可靠性的兆瓦级PEM电解堆；实现适应性宽功率波动MW级PEM电解水制氢系统集成与应用；掌握标准化、规模化、低成本的电解堆生产制造方法，推动PEM电解堆在制氢领域的应用。
预期目标为到2026年，量产兆瓦级PEM电解堆具备可再生能源波动工况下的长时间工作能力，单电解堆制氢能力大于400Nm³/h，直流电耗不高于4.4kWh/Nm³，成本低于240万元/MW。（来源：电池百人会-电池网）
1月15日，广东省佛山市南海区氢能产业强支撑工作方案发布暨重点氢能项目推进工作现场会在位于南海区丹灶镇的佛山仙湖实验室二期工地举行。会议信息显示，在交通领域，南海将在12个细分用途推广氢能应用，构建“水陆空”一体化氢能交通体系。例如，在公务用车领域，2025—2026年新增购买或租用车辆中氢能源车辆占比不得低于30%，2027—2029年这一比例将提高至50%。同时，南海计划在未来五年内推广物流车和渣土车2100辆，其中，广湛氢能高速项目将在2025年底前累计投放氢能源车辆1000辆。
在氢能两轮车领域，南海计划到2026年底前累计投放不低于2万辆氢能两轮车，2028年底前累计投放不低于3万辆，2030年底前累计投放不低于4万辆。同时，结合“水上南海”和“水经济”发展战略，南海还将在千灯湖、听音湖、仙湖等热门区域开展氢能游船示范，打造一批独具南海特色的氢能绿色零碳旅游观光线路。（来源：电池百人会-电池网）
1月18日上午，由镇江船厂为山东港口青岛港建造的，全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖船——“氢电拖1”顺利下水。
据悉，该船采用“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，其中锂电池组容量高达7838千瓦时，也是全球电池装机容量最大的全回转拖轮，氢燃料电池组的发电容量达1800千瓦时，共能为本船提供近10000千瓦时的电能，相当于100辆新能源电动汽车。（来源：电池百人会-电池网）
据中国中车（601766）消息，近日，中国中车集团自主研制首台兆瓦级PEM制氢电解槽下线发布，这是中车在氢能装备领域的又一重大突破。
据悉，PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点，适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车兆瓦级PEM制氢电解槽下线完善了中车集团氢能产业核心装备布局，产品性能达到国内先进水平。（来源：电池百人会-电池网）
1月20日，博天环境集团股份有限公司（以下简称“博天环境”）与大唐巩义发电有限责任公司签署战略合作协议。此次合作，博天环境负责大唐巩义风光互补制加氢一体站的投资、建设、运营管理。项目所在地巩义地理位置优越，处于京港澳、连霍高速“十字形”发展轴的交通枢纽要地，能更好地服务氢能交通车辆。该制加氢一体站建成后将具备3000kg日加氢量等综合服务能力，将成为河南省首个用绿电制加氢一体站项目。（来源：电池百人会-电池网）
近日，东兴证券发布研报称，氢能助力零碳园区多场景/能源体系协同。零碳园区强调生态建设与整体园区的“碳中和”，意味着除园区自身业务外，园区内如交通运输等其他用能场景亦需要同步实现绿色清洁化转型，现阶段已有园区通过运载车辆电动化+配套建设充电桩/换电站推动园区内运输场景的脱碳进程，此外工业园区还可通过引入氢能应用实现园区内交通运输（燃料电池重卡）、储能调峰（氢储能）以及供热（热电联产）等多场景的协同脱碳，并实现电-氢-电/热/燃料等多能源体系的串联协同，构建园区级能源互联网，并可有效缓解用电峰期电网与负荷侧的压力。氢能仍旧是我国能源体系长期发展中的重要一环，也将作为零碳园区推进中的重点方向，同时零碳园区也将加速氢能在终端应用场景的示范推广，推动产业链降本与商业化进程。
