秋冬季节，团雾多发，尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等，更容易产生“团雾”，而“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。广大驾驶人在驾车途中遇到“团雾”时，切记要做到“降速、控距、亮尾”。
团雾是什么？
团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。“团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
团雾常会出现在哪些地方？
团雾常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，极易形成团雾。
团雾到底有多可怕？
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遇见团雾该怎么办？
雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。
雾天行车，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯。并适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，在保证安全的原则下驶离雾区，也可以选择在就近收费站驶离高速。
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气，也可以在车内喷淋除雾剂，避免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一旦有突发情况，可以让车辆更快停住，也有效地避免把油门当刹车。但千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。
交巡警温馨提示
秋冬季进入“团雾”高发期，广大驾驶人在出行时，要注意合理使用灯光，保持车距，控制车速，谨慎驾驶，文明行车。当遇到车辆故障或发生交通事故等紧急情况需要在高速公路上停车时， 牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀，即如果车辆能移动，将车辆停到应急车道内，打开双闪并将三角牌摆放至车辆后方安全距离处，人员立即撤离至护栏外并报警。
