我们很高兴地宣布，德国汉莎创新中心的高级总监Kolin Schunck确认出席第三届未来空中交通国际论坛（AAMIC2024），并将以“全球未来空中交通及中国低空经济市场展望”（AAM Market Update and Outlook）为分享议题，进行线下主旨演讲。
Kolin Schunck
高级总监
德国汉莎创新中心
Sr. Manager
Strategic Intelligence
Lufthansa Innovation Hub
Kolin Schunck拥有商科与法律专业背景，在航空航天创新和战略咨询方面有丰富的经验。目前任职于汉莎创新中心，负责未来航空旅行领域，重点关注先进空中交通（AAM）。作为一位航空爱好者，Kolin对正在改变航空航天和航空业的颠覆性力量充满热情，致力于通过与生态系统的连接、提供知识分享见解，为一个面向未来、可持续的航空行业做出贡献。
关于德国汉莎创新中心
汉莎创新中心（Lufthansa Innovation Hub）是全球航空集团汉莎集团的数字创新部门。汉莎航空创新中心日前发布与V2AIR、罗兰贝格和Unisphere合作编撰的《先进空中交通最佳首发地区》报告，聚焦欧洲与北美共42座城市，对启动AAM的可行性做了全面分析，旨在为AAM运营商、城市政府部门及其他利益相关者，就最佳AAM最佳启动地点提供可借鉴的关键资讯。但由于数据有限，故此研究不包括亚洲和中东城市。
《先进空中交通最佳首发地区》报告
所谓「先进空中交通」包含了各种可彻底改变城市与交通枢纽连接方式之创新飞机技术；除电动垂直起降飞行器（eVTOL）之外，也包括电动短距起降飞行器（eSTOL）和电动常规起降飞行器（eCTOL）。
报告指出，首先，平坦的地形环境最适合AAM，因为AAM无需过于复杂的能源管理策略、无需频繁充电，故而可让运营商提供更频繁、更远程的航班。这不仅能提高运营效率，也能提高运营商的单位经济性。比如，阿姆斯特丹和美国奥兰多、夏洛特的地面垂直升降水平明显较低，高度变化和热流影响都较少，未来AAM飞机的能耗也会比较少。
其次， AAM可靠智能线路规划来解决空域限制的问题。此份报告分析了A类、B类、C类、D类和军用等不同空域之间的重叠程度，以此评估AAM行动的复杂性。重叠程度越高，行动越是受限，有军事空域的地区尤其如此。维也纳和都柏林在这方面表现突出。维也纳虽有军事空域，但报告所分析的线路可有效绕过相关区域，使运营限制降到最低。另摩纳哥虽也受到军事空域的显著影响，但特别是北行航线的良好规划，可为其提供「清净」的起飞路径。这突显了航线战略规划对于复杂空域管理的重要性。
再次，地方政府的支持，对于推进AAM至关重要。报告所分析区域中，目前仅15座城市提供有利的监管环境，包括政府对战略伙伴关系、公共资金和试点项目的支持。比如，洛杉矶即与城市行动实验室(Urban Movement Labs)合作探索AAM的潜在益处，并为其安全、公平的落实，进行必要基础设施和法规的制定。佛罗里达州交通部也为迈阿密成立了先进空中交通工作组，与各利益相关方合作，制定全面的AAM实施计划。巴黎也启动了巴黎-萨克雷自动驾驶项目(Paris-Saclay Autonomous Lab)，以在区域内开发、测试航空自动运输系统。
第四，良好的天气条件有利于AAM提供服务，比如美国圣地亚哥、洛杉矶和迈阿密就拥有先进空中交通的绝佳气候条件。
第五，市里有多家机场和直升机场，对于推动AAM的发展至关重要。比如，法国马赛和德国斯图加特因有先进的基础设施、严重的地面拥堵，还有合适的市场条件（房地产价格高反映其市场条件优越，会影响到AAM的运营策略和定价策略），因此就特定地区内而言，特别适合发展AAM。
未来空中交通国际论坛（AAMIC）
作为中国地区首个聚焦未来空中交通（低空经济）领域的，具有国际影响力的专业性会议，第三届未来空中交通国际论坛（AAMIC 2024）将于10月22-23日在上海市徐汇区西岸漩心隆重举办。
本次论坛由上海市徐汇区人民政府指导，英国皇家航空学会中国（上海）代表处主办，国家会展中心（上海）、宁波诺丁汉大学、北京航空航天大学联合主办，由英国范堡罗国际航展担任战略合作伙伴，上海市徐汇区投资促进办公室与西岸开发（集团）协办，共同打造全球低空经济产业国际交流的“新高地”，服务国家战略，推动低空经济产业发展。
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早鸟优惠 9月23日截止
本次论坛涉及议题包括：低空经济市场展望、技术路径、产业化机遇、系统供应商、AAM发展及落地场景、适航审定、运行标准、基础设施、飞行员培训及知识产权保护等方面。
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我们将邀请多家低空经济产业中的全球领航企业高管、行业权威专家、知名投资人进行演讲，深入探讨新的发展趋势下，低空经济产业面临的机遇与挑战，诚邀您参加本次会议！
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