社会火灾防控产品类-预警及自动灭火产品
成果编号:077
隧道救援站灭火装备集成系统
依托十二五国家科技支撑计划课题“隧道救援站灭火技术应用研究”,突破了受限空间内10 MW以上立体列车火难以扑救的难题,该隧道救援站灭火装备集成系统具有:①压缩空气泡沫灭火装置的泡沫溶液流量在3000 L/min内可调,混合比在0.5%~3.0%可调,发泡倍数在5~20倍可调;细水雾灭火装置额定流量为224 L/min,额定工作压力为14 MPa;隧道救援站灭火装备集成系统扑救列车客车内部火灾性能。②扑救列车客车火灾性能:采用A类泡沫灭火剂,通过压缩空气泡沫枪施放的泡沫混合液流量为255 L/min、混合比1.0%、发泡倍数14.6倍,细水雾喷头型号XSW-T2.0/10、工作压力7.9 MPa、细水雾强度2.0 L/(min·m2),可以在25 min内扑救模拟隧道救援站内不低于10 MW的模型客车内部火灾,系统启动后能够在200s内迅速地控火降温。③扑救列车货车火灾性能:采用A类泡沫灭火剂,通过压缩空气泡沫施放管的泡沫混合液的供给强度为6.5 L/(min·m2)、混合比1.0%、发泡倍数11.9倍,细水雾喷头型号XSW-T1.2/10、工作压力3.9 MPa、细水雾强度1.16 L/(min·m2),可以在25min内扑救模拟隧道救援站内不低于10 MW的模型敞口货车火灾,系统启动后能够在200 s内迅速地控火降温。同时,编制了CECS标准《铁路隧道内紧急救援站压缩空气泡沫灭火系统配置标准》,目前已经完成了成果转化,可以为铁路隧道紧急救援站等受限空间的安全稳定和人员疏散提供成套化模块化的装备保障。主要应用领域
应用于隧道救援站或地铁等受限空间的客车或者货车等火灾扑救,同时为相关人员的逃生提供了保障。主要意向转化形式
成果来源:
十四五国家科技支撑计划项目2014BAK17B03“隧道救援站灭火技术应用研究”。成果人:夏建军
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