近日
由山东高速集团投资建设的
高青至商河高速公路项目黄河特大桥主桥
钢拱肋实现全部合龙
高商高速黄河特大桥的建设现场，工人坚守岗位不停工，紧锣密鼓的施工中，目前正在进行的是拱肋安装，该桥预计明年十月份建成。
跨径组合为190米＋260米＋260米＋190米，本项目创下两个国内之最，一是创新应用了钢混组合拱座，二是超长系杆长达915米。黄河大桥全桥拱肋的顺利合龙，标志着黄河大桥取得了重大突破。这也是工程建设的重要里程碑，接下来项目将完成吊杆系杆等后续建设任务，为下一步通车奠定基础。
据悉，高青至商河高速公路淄博段全长7.1公里，自开工以来，截至目前已历经14个月的奋力攻坚，其中黄河特大桥为本项目的控制性工程，主桥长900米，是国内首座大跨径四连拱结构体系桥。
过节期间，黄河特大桥施工现场200余人坚守岗位，4台500吨汽车吊不间断施工，确保按时完成施工任务。
编辑：芦秋荣
责编：赵越
终审：傅盟盟
