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据外媒报道，法国武器装备总署署长埃马纽埃尔·希瓦表示，法国、德国和西班牙将在12月的峰会上明确其未来六代战斗机及其相关战斗系统的范围，随后该项目将进入演示阶段。希瓦周三在向国民议会国防委员会汇报时透露，法国已将“未来空中战斗系统”（FCAS）第二阶段的资金纳入2025年国防预算，但他暗示该项目可能会延期。
“我无法保证能按期完成，因为这特别取决于某些国家合作伙伴的选举时间表，”希瓦说。项目合作伙伴德国计划于明年9月举行联邦选举。此前，由于达索航空公司和空中客车公司这两个主要合作伙伴之间的争执，FCAS项目第一阶段B部分的谈判在2022年大部分时间内都进展缓慢。达索航空公司生产法国空军和太空军使用的“阵风”战斗机，而空中客车公司生产装备德国空军的“台风”战斗机。法国武器装备总署去年表示，预计第二阶段将于2026年初开始。在FCAS项目中，达索航空公司代表法国，空中客车公司代表德国，西班牙合作伙伴为英德拉公司。
希瓦还表示，法国军事战略要求未来的战斗机能够携带核武器，作为法国威慑计划的一部分，同时还要能够在航空母舰上起降，并具有出口潜力。法国本月早些时候启动了“阵风”战斗机未来F5标准的研发工作，包括将配备一种无人僚机，并能够携带未来的高超音速核导弹SNA4G。与此同时，法德联合开发的以主战坦克为基础的未来陆地战斗系统“主战地面系统”也面临一些延迟。希瓦表示，设立由德国KNDS、法国KNDS、莱茵金属公司和泰雷斯公司组成的联合项目公司“需要一些时间”，这意味着原定于2025年初的首批开发订单“无疑”将推迟到明年下半年。不过，希瓦并未说明延迟的原因。
