这也意味着前期方案调整已经最终确定，并首次官宣明确南翔站有3个出入口。不过，当时施工方官宣信息并展示南翔站设计方案定稿以及3个出入口的详细点位信息，而这也成了网友普遍关心的问题。南翔站正式方案首次曝光
今日，上海嘉定首次曝光了嘉闵线的最新设计方案图，首次明确了有地下通道以及3个出入口的位置，我们赶快来看看！
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3个出入口明确，有地下通道
根据方案图看，目前看3个出入口都位于真南路-众仁路以东，分别是原蓝天经济城、中冶祥腾东南角（霸王茶姬附近）、格林春晓西北角。
而比较惊喜的是，嘉闵线南翔站和11号线南翔站之间设置了地下通道，直接对接！这个通道将绕到11号线南翔站的北面，接上地铁站。
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小编帮大家框选了一下大概率为出入口的位置，另外图中浅蓝色的部分就是地下通道区域。
大家比较担心的换乘通道过长，甚至有网友说“要1公里”，为此小编对照方案图在百度地图上进行了测距，不到200米！
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据施工方信息，南翔站将按照2个区域3个阶段分批施工，“南翔站的建设分为南北两个区域。目前正在实施第一阶段车站主体北区的围护结构地下连续墙建设，主要是为交通翻交及管线改迁提供场地 ；二阶段主要进行南翔站主体南区及东侧附属施工 ；三阶段进行西侧附属施工。”
另外，以小编的估计，车站西侧的中冶祥腾这边或将临近开通前的2027年左右会进行广场区域围挡施工。
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嘉闵线南翔站的建设
也是南翔新中心交通枢纽核心区
期待早日完工
部分来源 ｜ 上海嘉定
编辑 ｜ 海潮
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