下午4点，在营口港鲅鱼圈港区，海面风力8级，阵风9级，温度-15℃，港内雪深15-20厘米。营口鲅鱼圈海事处处长于德魁像往常一样，带着值班人员对靠港船舶进行登船检查。
下午4点，在营口港鲅鱼圈港区，海面风力8级，阵风9级，温度-15℃，港内雪深15-20厘米。营口鲅鱼圈海事处处长于德魁像往常一样，带着值班人员对靠港船舶进行登船检查。
船上的人员管理，包括防滑、防冻的一些措施，还有系固设施设备是否处于完好的工况，都要安排人员24小时值班值守，去进行检查。
海上货物运输作业是24小时不间断的，载有粮食、电煤等民生保障物资的船舶更需要全力保障畅通无阻。于德魁登船检查的“达飞1”轮载有1570吨玉米，即将发往广东湛江。在检查过程中，于德魁提醒船方要加强极端天气的防御措施。此时，像这样的船舶在营口港一共有56艘，于德魁要随时关注所有这些在港船舶的停靠状态。
整个港区现在已经属于停航状态了，从26号开始，我们营口海事局就启动了防御极端天气三级应急响应，加强了海上的巡航以及岸线码头的巡视巡查，保证他们在码头停泊期间的安全。
特殊天气，于德魁和他的同事要在海巡船上待命，时刻准备进行破冰护航以及应急抢险。巡检工作结束后，于德魁和同事决定把船 “打扮”一下。他告诉记者，海巡船是和他们一起战斗的战友。过年了，也要让它感受到节日的喜庆。
此刻，在营口海事局船舶交通管理中心，另一群人同样在坚守岗位。张江明在电脑前时刻关注着海面信息。这次的强降雪天气，对交通管理中心也是一次考验。
针对这种天气变化，首先我们会加强值班值守，实施24小时工作制度，实时关注辖区粮食、电煤等重点物资船舶情况。其次，我们也会通过高频了解实时的气象变化，提醒锚泊船加强值班。当风力持续增大的时候，我们也会实施临时的交通管制，以确保我们辖区航行安全。
海事部门还牵头多家涉海单位组建海冰联防联控机制，信息共享、资源互用，将通过24小时不间断破冰护航及交通组织服务，共同保障电煤、粮食等物资安全畅通、便捷高效，守护港泰船安、万家团圆。
所有船舶请注意，这里是营口交管中心，今天是除夕，在这里营口交管祝所有船员朋友新春快乐，同时也要注意安全。
这是00后值班员张江明再次通过高频向辖区所有在港船舶送上新春祝福。这也是他连续第三年在新年钟声敲响之际为辖区航运人送上祝福。张江明希望通过送上祝福这个小小的举动，让船员们感受到在这样的特殊日子里，海事人一直与他们在一起。
▌鲅天下®编辑制作
鲅视新闻记者：聂龙飞 于靖基
编辑：潘 健
制作：潘 健
审校：潘 健、张 林
主编：李 季
