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新品发布
【机械臂】· 三菱电机推出 MELFA RV-12CRL机械臂
【机械臂零部件】· ABB 推出用于机械臂的 RB 1000i-S 型喷漆雾化器
【皮带托盘】· Bell-Everman推出用于线性执行器的模制皮带托盘
【物流设施】· 马士基在菲律宾开设97000平方米配送中心
企业新闻
【无人机】【最后一公里】· 亚马逊 Prime Air 无人机在亚利桑那州凤凰城起飞
【自动驾驶】【无人出租车】· Waymo 无人出租车服务在洛杉矶向公众开放
【安保机器人】· 自主移动机器人Ascento Guard 2.0 开始为大型设施执行安保任务
【即时配送】【地下配送系统】 · Pipedream Labs在得克萨斯州汽车餐厅部署地下机器人配送系统
【AMR】 · Brain Corp 自主移动机器人累计运行面积突破 2500 亿平方英尺里程碑
投资创业
【分拣】· Brightpick 获 1200 万美元融资，将在美国持续部署移动分拣机器人
三菱电机推出 MELFA RV-12CRL机械臂
工业机械臂供应商三菱电机自动化近期在其低成本机器人系列中增添了 MELFA RV-12CRL 垂直多关节机器人机械臂。三菱电机机器人产品经理Curtis Sylliaasen表示：“RV-12CRL 机器人让我们的客户能够以协作机器人的价格体验到我们工业机器人产品线所具备的品质和性能。”
MELFA RV-12CRL 的工作半径可达 1504毫米，有效负载能力为 12 千克，可覆盖较大的工作范围，三菱电机称这有助于避免额外增加一个垂直轴的需求。MELFA RV-12CRL 在三菱电机低成本机器人系列中拥有最大的工作半径。RV-12CRL 包含用于手臂末端工具（EOAT）的内部电缆和空气软管，其中有 30 针的信号电缆。三菱电机通过采用以无电池编码器特性而闻名的 MELSERVO-J5 伺服电机，消除了可能导致繁琐且昂贵维护工作的编码器电池的使用需求。三菱电机表示，此次推出这款机器人时，已事先考虑到安全问题，而非事后补救，通过其 CR800 控制器增加了安全性，以支持安全监控功能。
RV-12CRL 系列机器人拥有多种末端执行器配置，该公司称这能让客户在为机器人选择末端执行器时具备灵活性，使得这一系列机器人适用于机床上下料、装箱以及拾取和放置等应用场景。
ABB 推出用于机械臂的 RB 1000i-S 型喷漆雾化器
工业机械臂供应商 ABB近期为汽车喷漆车间推出了RB 1000i-S 型喷漆雾化器。ABB 表示，与之前的RB 1000i 型相比，安装在ABB机器人顶部的这款新型喷漆雾化器可将传输效率提高 10% 以上，能将油漆浪费至少减少 30%，同时还可降低二氧化碳排放量。
ABB 机器人事业部总裁Marc Segura表示：“各大汽车制造商都已承诺到 2035 年实现碳中和工厂，为达成这些目标，他们想尽一切办法。ABB 一直在持续开发产品和服务，以助力企业实现其可持续发展目标。新推出的 RB 1000i-S 型只是 ABB 拓展产品组合以应对未来挑战的一个实例。”
RB 1000i-S 型喷漆雾化器通过减少油漆浪费，能够降低汽车喷漆车间二氧化碳和挥发性有机化合物（VOC）的排放量，并且凭借更高效的喷漆流程降低工厂的整体能耗。
Bell-Everman推出用于线性执行器的模制皮带托盘
机器人运动控制部件供应商Bell-Everman近期宣布，其最新一代的伺服皮带（ServoBelt）线性执行器在设计上有所改进，这种改进简化了龙门式机器人和线性机器人等长行程运动系统的组装与安装流程。该公司表示，其新设计（包含下部的静态齿形带）还增强了伺服皮带在承受诸如滑架碰撞等高力冲击事件时无损应对的能力。
在早期设计中，皮带是通过 3M 的 VHB 强力胶带粘贴在其铝制载体上的。虽然这种胶带粘性很强，但 VHB 胶带使组装和安装过程变得复杂，要求集成商必须在执行器的最终使用现场准确地粘贴胶带。这一过程还使得将伺服皮带的各部分拼接在一起变得困难，并且对细节和清洁度有更高的要求。
在对早期设计进行改进后，如今伺服皮带的铝制载体上直接模制出了一排 “齿条” 式的齿。该齿条能提供与被其取代的静态皮带相同的精确齿形，并且是由同样坚固的聚氨酯材料模制而成，其硬度为邵氏硬度 50D，抗拉强度最低可达 4500 磅 / 平方英寸。现在这一设计使得集成商能够像处理传统的齿条与小齿轮那样，使用一种类似齿条的简易工具来拼接伺服皮带的各个部分。
最新一代的伺服皮带包含了新的模制皮带托盘，还带有二维码，工作人员通过扫码可直接访问拼接操作说明。Bell-Everman的运动控制技术已被应用于众多自动化和计量系统中。
马士基在菲律宾开设97000平方米配送中心
马士基近期扩大了其在菲律宾的业务运营，开设了该国迄今为止规模最大的配送中心。马士基于 11 月 4 日宣布新配送中心开业，该中心占地约97000平方米（24 英亩），可存放 76000 个托盘，设有75个装卸码头。该设施位于卡兰巴市（Calamba），将成为吕宋岛南部地区的一个运输枢纽。
菲律宾贸易和工业部部长Cristina Roque在一份新闻稿中表示：“通过促进国内消费增长并缓解马尼拉大都会的拥堵状况，它将增强甲米地 - 黎刹 - 内湖 - 八打雁 - 奎松（Calabarzon）地区以及吕宋岛南部地区的经济活力。这项投资是朝着简化运营、降低物流成本以及增强菲律宾竞争力迈出的重要一步。”
该配送中心将服务于多个行业，包括消费品、食品饮料、医疗保健、科技、汽车和零售等行业。得益于在能源效率、节水以及减少废弃物方面的改进，马士基还希望该配送中心能获得能源与环境设计先锋（LEED）认证。目前，马士基在菲律宾管理着大约 100 个仓库。
Brightpick 获 1200 万美元融资，将在美国持续部署移动分拣机器人
Brightpick 今日宣布，已通过股权和债务融资相结合的方式额外筹集了 1200 万美元资金。该公司表示，这笔新资金将主要用于支持在美国部署机器人和人工智能相关项目，预计这部分业务将在 2024 年贡献其 50% 的营收。截至目前，Photoneo 已向 Brightpick 投资超过 3500 万美元，加上此次最新一轮融资，总融资额达到了 4700 万美元。
Brightpick 联合创始人兼首席执行官Jan Zizka表示：“自去年年初推出 Brightpick 自动分拣机Autopicker以来，我们感受到了新客户的浓厚兴趣。我们独特的技术相比其他任何解决方案能节省更多人力和成本，这一点深受客户认可。我们一直致力于在美国扩大业务规模，目前在这里最具吸引力。这些资金将主要用于支持在该市场为更多客户进行设备安装。
Brightpick 于 2021 年从位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的 Photoneo 公司分拆出来，Photoneo 是一家 3D 机器人视觉传感器和智能软件开发商。Brightpick 公司总部位于肯塔基州厄兰格，靠近辛辛那提市，隶属于 Photoneo Brightpick 集团，该集团在美国、欧洲和亚洲已有超过 8000 个技术应用项目。
Brightpick 为仓库提供人工智能机器人，可实现订单履行流程中从分拣、整合到发货以及库存补货的每一个步骤的自动化。该公司宣称，其屡获殊荣的移动操作器是全球唯一一款能像推着购物车的人一样，直接在仓库过道里进行机器人分拣和订单整合的设备。Brightpick 表示，其旗舰产品Autopicker系统于 2023 年首次推出，只需几周时间就能完成部署，能使企业将订单履行所需的人力降至最低。
亚马逊 Prime Air 无人机在亚利桑那州凤凰城起飞
亚马逊近期开始使用无人机向亚利桑那州凤凰城大都会区的西谷地区派送包裹。居住在亚利桑那州托利森当日配送站点附近且购买了重量不超过五磅的符合条件商品的顾客，能在一小时内收到无人机配送的包裹。
自 2022 年启动 Prime Air “最后一英里” 配送服务以来，亚马逊无人机已为顾客配送了数千件商品。亚马逊表示，安全是其首要考量。新的 MK30 无人机已获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，可面向顾客开展运营，其中包括具备利用机载障碍物探测与避让系统进行超视距飞行（BVLOS）的能力。在新无人机系统及新运营地点获批之前，美国联邦航空管理局对亚马逊的系统及流程的安全性进行了严格评估。这一批准使得亚马逊能够开始向亚利桑那州凤凰城大都会区西谷地区的顾客提供 Prime Air 配送服务。顾客将可以选购超过 50000 种日常零售商品，涵盖家居、美妆、办公、科技等产品。
Prime Air 工程团队花费了将近两年时间研发 MK30 无人机，从零开始进行设计，使其具备关键安全特性，以便能够为后院面积较小以及居住在人口更为密集郊区的顾客配送包裹。MK30 无人机与美国联邦航空管理局合作，历经了航空航天级认证流程，其飞行距离是亚马逊此前无人机的两倍，噪音降低了约 50%，并且能够在雨中飞行。亚马逊在其室内和室外测试设施中对 MK30 无人机进行了全面测试，利用测试过程中获取的数据向全球监管机构证明其系统的可靠性。
Waymo 无人出租车服务在洛杉矶向公众开放
Waymo 在八个月前在洛杉矶推出限定版无人出租车服务，目前，它已取消了在该市的预约等候名单，服务区域覆盖圣莫妮卡、好莱坞大道、南加州大学以及其间的所有区域，并且提供全天候 24 小时服务。在此期间，将近 30 万人加入了其等候名单。Waymo 表示，这些洛杉矶的乘客已经在全市范围内完成了数十万次付费出行，并就其服务表现给出了宝贵的反馈。
Waymo 联合首席执行官Tekedra Mawakana表示：“现在是一个令人兴奋的时刻，欢迎洛杉矶的每一个人来体验我们的服务。我们的服务发展迅速，乘客们也正在享受全自动驾驶带来的诸多益处。我们非常感谢洛杉矶的首批乘客，并且迫不及待地想要尽快为更多乘客提供服务。”
作为 Alphabet 旗下的自动驾驶部门，Waymo 在 2024 年一直在多个城市拓展其自动驾驶服务，包括旧金山以及凤凰城，在凤凰城，它还在天港国际机场提供路边接送服务。今年 8 月，该公司推出了第六代无人出租车，配备了经过优化的传感器套件，能以大幅降低的成本实现更出色的性能表现。近期，它还获得了 56 亿美元的融资。Waymo 在奥斯汀也设有无人出租车服务，但有很长的等候名单，而且该服务尚未向所有人开放。
乘客现在可以穿梭于洛杉矶县近 80 平方英里的区域。Waymo 打算在未来扩大其服务区域，覆盖这座城市的更多地方。
自主移动机器人Ascento Guard 2.0 开始为大型设施执行安保任务
Ascento AG 公司推出了其最新一代的两轮自主安保机器人 ——Ascento Guard 2.0，新一代产品集成了摄像头以及比上一代亮度高三倍的聚光灯，提供了更好的夜间可视能力。它们能够探测到前方两倍距离处以及侧面和后方五倍距离处的人员。
Ascento 表示，其使命是利用机器人技术和人工智能来保障资产安全。该公司于 2023 年 9 月推出了第一代 Ascento Guard 机器人。这种机器人专为在道路及越野环境下运行而设计，能够穿越各种各样的地形。它可以自动保持平衡，即便被障碍物绊倒也能够自行扶正并恢复正常状态。
Alexander Grêt是瑞士赛科利达集团的一名团队经理，该集团是瑞士顶尖的安保公司，也是 Ascento 的早期客户。他表示：“一年多来，我们一直在使用 Ascento Guard 来管理我们场地的停车和夜间安保工作。我们还为制造业和物流行业的客户部署了几台 Ascento Guard 2.0 机器人。”
Pipedream Labs在得克萨斯州汽车餐厅部署地下机器人配送系统
Pipedream Labs公司宣布，其在一家快餐服务餐厅（quick-service restaurant, 简称QSR）推出其机器人食品配送系统。该系统能在 15 秒内将食品订单从厨房送到顾客手中，称其 “将快餐变成了即时餐食”。这家位于得克萨斯州奥斯汀市的公司利用地下机器人为快餐服务餐厅及其他场所实现高速配送服务。Pipedream表示，公司致力于革新物流行业，为现代社会打造无缝衔接、高效能的系统。
Pipedream的联合创始人兼首席技术官Canon Reeves表示，自主配送是大势所趋，但要成为现实仍有很长的路要走。他说，餐饮行业面临着一个长期的技术难题，因为配送机器人需要在与人共用的人行道上实现无缝导航。Reeves断言，Pipedream已经将这个技术难题转化成了一个受约束的财务问题。
他在接受采访时表示：“我们知道铺设管道需要多少成本。我们可以让这些管道变得智能，并在里面运行机器人。只要把物品从 A 点运送到 B 点以及沿着管道的每一个点都有足够的价值，那么这种匹配就能让你算出为铺设管道提供资金的可行性。目前我们在快餐服务餐厅领域最具吸引力，在杂货店市场也建立了非常牢固的关系，并预计在近期会有杂货店客户。而且我们也在朝着在城市中进行部署的方向努力。”
此次推出的系统是Pipedream实现超高效物流这一更宏大使命的一部分。该公司旨在大幅缩短配送时间并简化餐厅运营流程。雄厚的资金支持推动了其快速发展，Pipedream此前已筹集了 1300 万美元的风险投资。
Brain Corp 自主移动机器人累计运行面积突破 2500 亿平方英尺里程碑
Brain Corp宣布，其由超过 37000 台自主移动机器人（AMRs）组成的机群，如今在全球范围内的运行覆盖面积已超过 2500 亿平方英尺。这家位于加利福尼亚州公司表示，这一里程碑表明，全球各行业都在持续采用自动化技术来优化运营并应对劳动力方面的挑战。
Brain Corp 宣称，其基于云连接的 BrainOS 平台为在商业公共空间运行的规模最大的自主移动机器人机群提供动力支持。其全球原始设备制造商（OEM）合作伙伴利用 BrainOS 制造机器人，终端客户使用这些机器人将手动工作流程转变为自动化流程。Brain Corp 首席执行官David Pinn表示：“这一最新的里程碑不仅证明了 Brain Corp 的成功，也体现了我们所看到的各行业向自动化转变的趋势。无论是优化库存管理，还是打造更清洁、更安全的环境，我们的自主解决方案都在帮助各类机构应对其最为复杂的运营挑战。”
为了更直观地理解这一面积规模，2500 亿平方英尺（约 232 亿平方米）相当于纽约市面积的 30 倍、434 万个足球场的面积或者 8900 万个网球场的面积。除了覆盖范围极广之外，Brain Corp 还表示，其机器人机群的自主运行时长也已超过 1900 万小时 —— 这相当于连续运行 2100 多年。
编译、排版：罗丹
本文由《物流技术与应用》新媒体翻译、整理、编辑
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