第一战：高周转 低温降
第二战：快周转 降停时
运输部铁运分厂抓运输组织工艺，强调细化运输过程，严格执行路局车先到先进原则，首先通过准确掌握日班到达列车信息，根据厂内品种需求，及时组织进厂，优化区间交接，减少区间等待和在途运行时间，提高作业效率。
主动思考，打破常规，人人创造价值。加强对运输质量的全过程控制，建立返厂车管理台账，从车门捆绑、杂物清底和合规装载等维度分析返厂车原因；积极协调“过期车、坏车”的及时返出；对发现车门捆绑、杂物清底不彻底等问题，督促厂方整改后再调出，并在交局最后关口主动配合处理；对不符合装载要求重复性返厂的，协调路局专业人员指导成品库解决。
在大家的共同努力下，9月份局车停时完成22.78小时，创今年最佳，为钢铁保卫战收获第二场胜利。
第三战：强周转 增效能
铁运分厂焦矿作业区积极配合普铁调度计划，灵活运用机车，做好船煤装、卸车的及时取配和开行，提高车辆运用率，达到装卸平衡，确保装、卸车计划兑现。采取机车接力的方式，缩短在途运输时间。合理运用原料到发场、走行线中转，缩短运距节省在途运输时间。
积极梳理作业流程，提升作业效率。采取一站式运输作业模式，压缩在途运输时间。在焦化区域采用排风员协助调车员配翻车机的作业模式，缩短作业时间0.3小时，提升作业效率，为保障船煤车辆周转创造条件。
在当前严峻市场形势下，三季度船煤装车比去年同期增长93.3%，创今年装车辆最高，为钢铁保卫战收获第三次胜利。
图文：李靖 刘戎 杨界文 殷敏
编辑：陈凯
审核：徐小杰
