利津县大力实施“强基工程”，立足自身工作职能和群众急难愁盼，深入查摆存在问题，扎实推进问题整改，从“小切口”入手为群众排忧解难，用实际行动为民生“加码”、为幸福“提速”、为生活“添温”。
每天下午4点20分，利津发往北京的长途客车都会在利津客运总站准点发车，客运站负责人张波和同事们正在组织乘客有序乘车。
乘客郭玉涛：因为工作需要，我每个月都得在利津、北京来回跑好几趟，如果是自己开车成本太高，网约车也不稳定、也不安全，过去没有客车，通勤北京很不方便。
利津客运总站负责人张波：过去因地域限制和运营影响，利津县城际交通承载能力存在短板，给群众出行带来不便。
利津县交通运输局以开展“强基工程”为契机，从群众最关心、最迫切、最现实的小事着手，优化更新多条公共长途客运线路，其中，利津至北京班次是本县开通的第一条长途客运班线。在线路开通过程中，利津县交通运输局积极与市交通运输局、市公交公司对接争取，以最快速度确认线路、调配车辆、培训司机，在各方共同努力下，利津至北京长途班次顺利开通，极大的方便了出行群众。
乘客郭玉涛：现在开通了去北京的班车，不仅自己来回方便了，家人去北京也很方便，这是给老百姓做的实实在在的好事。
在此基础上，为便捷广大群众购票，除现场购票方式外，利津县交通运输局还开通了“山东E出行”等线上购票方式，为广大群众提供便捷服务。
利津客运总站负责人张波：该班线客车每天下午4:10从利津县客运总站发车，途经黄骅、天津、廊坊，晚上21:10左右到达北京新发地汽车站，每天往返一班。下一步，利津客运总站将陆续开通运营去往其他地市的线路，让市民出行更加便捷。
针对群众反馈现阶段公交系统存在班次延误、到站时间不准点等“小切口”问题，利津县交通运输局创新“云上”公交运营模式，开发公交智能调度系统，上线“利津智慧公交”APP，实时监控车辆动态位置，发车准点率和到站准点率均提升至100%。加装公交车辆乘车计数系统，合理调整公交线路、发车时间、发车班次等运行要素。优化后，每天运营278车次、10200公里，日均客运量5400人次。
民之所盼，政之所向。利津县全面铺开“强基工程”建设，从基础组织、基础制度、基础设施、基础人才四个方面着手，聚焦群众急难愁盼和工程短板弱项，实事求是查摆问题，列出问题清单、明确整改时限、确保整改到位，真正让群众感受到在工作作风、工作效率、工作业绩上的新变化、新成效。截至目前，共自查上报问题146项，梳理确定整改事项95项，涉及部门单位40余个。同时，注重抓好以点带面，聚焦建章立制，确保常态长效。
利津县“强基工程”工作专班负责人季文杰：我们将深化“强基工程”的制度化、常态化建设，重点抓好自查自改、边查边改、承诺晾晒、自评互评等工作，推动实现全县基层治理效能显著提升、人才发展动能显著增强、城乡功能品质显著改善，让群众切切实实看到新变化、得到新实惠。
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图文 | 崔瑞 崔立学
编辑 | 朱东青
审核 | 尚菲
监制 | 孟涛
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