上海已试点,"工作狂"骑手过度跑单将被强制下线

时事   2024-12-21 22:40   上海  
11月起
美团在上海试点
外卖员过度跑单强制下线
12月20日晚
美团发布了试点期间的下线规则:
单日跑单超8小时会收到提醒
跑单超12小时强制下线
当日不再支持跑单

12月21日,澎湃新闻记者从美团获悉,今年11月开始,美团在华东区域(包括上海)开启新一轮试点,此次试点新增了上述新策略。

试点区域内,各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。  制图:美团研究院

美团同时公布了
试点期间的数据以及骑手的反馈
大部分骑手表示支持
认为强制休息的规则使骑手的订单
和权益分配更加公平
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“新规挺好的,相当于多给我们买了份‘保险’。”上海骑手李波说,新规可以避免骑手过度劳累。

非试点区域安徽“独臂骑手”常文亮也表达了类似观点:可能有一些人不接受,但是对百分之八九十的骑手比较适合,一些跑单王也是出于生活压力大,但是平台出了限制,对他们的人身安全会好一些。

“太好了,他们歇着的时候我们有更多单子跑了,就应该这样。”非试点区域的一名山东骑手说。

但也有骑手向客服表示
反对“强制下线休息”
主要是基于个人收入考虑
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试点区域一名江苏骑手说:“我有劲没地方使,我想跑单跑不了,我犯什么错了?我就算一天干24小时,关你们什么事啊?”

试点区域的一名浙江骑手表示,强制下线就换个平台跑,又不止美团一家。

骑手疲劳监测页面  受访骑手提供

美团表示,此次试点11月12日在浙江湖州、丽水开始,12月10日覆盖浙江,12月17日进一步覆盖华东四省市(江浙沪闽)。试点期间,四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,为极小部分极端案例,99.82%的正常跑单骑手不受影响。美团称,从上述数据与反馈看,本次防疲劳策略未影响正常骑手跑单获得收入,同时,也可以防止极少部分骑手的极端连续跑单行为。

在此基础上,美团明确了疲劳提醒以及骑手下线规则:单日实时累计有单时长大于等于8小时,实时触发“休息弹窗”强提醒,骑手若不进行休息,则定期触发一次。当日实时累计有单时长大于等于12小时,且单日完单量大于10单,就强制下线休息,当天不再支持跑单。

强制外卖骑手休息
效果如何?

12月18日,刚跑完午高峰的外卖骑手们聚集在商场外休息等单,谈及外卖平台的休息机制,一位外卖员向记者表示,平台已上线疲劳监测功能,监测订单从接单至配送完成的时长总和,“页面有个今日跑单的时长,到一定时长是‘该休息了’,还可以接着跑,再往后跑一段时间,就要自动下线了。”

等单的外卖员们 澎湃新闻记者 摄

18日下午1时30分左右,一位跑了约10单的外卖员告诉记者,他距离“建议休息”还差一大截,“昨天晚上八点多时,我也没跑到建议休息。”

当日,记者身边约有七八位外卖员,在采访中,并没有外卖员对平台上线的强制休息功能感到意外,有人告诉记者:“正式通知之前,就有单方面的口头通知,外卖员背单多的(配送时间时长)要降下来,现在是淡季,夏季是旺季,估计那时候能跑到强制休息。”

问及谁跑到过或认识的人跑到过强制休息,上述外卖员均向记者否认,一位外卖员说:“也许有人能跑这么多单,但肯定不是我。”

相较于美团平台的“强制休息”,饿了么目前是“建议休息”。

饿了么平台表示,该平台已在今年8月在全国上线骑手休息的措施,如果骑手连续跑单时长较长,会触发建议休息的弹窗提醒;如果连续跑单时长过长,会有小休要求,相关举措正持续完善中。

有骑手告诉记者,他曾在12月连续在线12小时,约在晚上11时收到系统提示的建议休息,“可以不休息,继续接单,看自己。不过我那天的接单量也没有很多,在线12小时和跑单12个小时是两个概念。”

“你想下线还不简单,连续拒接三单,平台就强制把你下线了。”上述外卖员对记者说。

送餐的外卖员 澎湃新闻记者 摄

复旦大学管理学院信息管理与商业智能系教授卢向华卢向华预测,外卖平台这一措施短期确实会影响到一些‘工作狂’的收入,但长期会让骑手的健康和生活质量更有保障。强制休息措施的政策的信号作用大于真正的经济作用,“也就是骑手们会接受到相关的信号,主动调整他们的工作行为,从而达到缓解行业内卷的效果。”

产业观察家洪仕宾则建议,平台在落实外卖员“工作时间和休息”举措上,应确保措施的可行性与合理性,“可以引入激励机制,鼓励他们合理安排时间工作量,以提高骑手们自我管理的积极性。”


来源新闻坊、澎湃新闻
编辑丨芦李娜



文汇报
《文汇报》于1938年1月25日在上海创刊,是中共上海市委领导下的大型综合性日报,以知识分子为主要读者对象,立足上海,面向全国。
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