瓦日铁路10年累计运量突破6亿吨

创业   2025-01-04 18:17   山西  

近日,晋豫鲁铁路通道股份有限公司发布消息,2024年,晋煤外运重载能源通道瓦日铁路完成运量9854万吨。瓦日铁路自2014年12月30日开通运营以来,10年累计运量达到60354万吨,为守护万家灯火、保障国家能源安全发挥了积极作用。


瓦日铁路上运行的重载列车

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照市,全长1269公里,穿越晋豫鲁三省,与京广、京九、京沪等七大铁路干线及京杭大运河、黄海互联互通,是我国首条一次性建成的30吨轴重的重载铁路。
自开通之日起,瓦日铁路就承担着“西煤东运”的重任。为调整运输结构、降低物流成本、加强货源组织,中国铁路太原局先后建成瓦塘站兴保铁路、孟门站煤炭专用线、安泽站永鑫专用线等8条铁路专用线,形成瓦日铁路6000万吨的集货能力。

瓦塘站兴保铁路装车站

借鉴大秦铁路的重载运输体系经验,瓦日铁路2018年成功开行1万吨重载列车,2020年开行1.2万吨重载列车。目前,瓦日铁路全线每天安排开行重载货物列车84对,其中,万吨重载列车12对,运量实现逐年攀升,2022年、2023年连续突破1亿吨大关。
为发挥瓦日铁路与山东青岛港、日照港互联互通的地理优势,2024年,中国铁路太原局与中国铁路济南局建立晋鲁营销联盟,持续打造山西出海新通道,积极组织山西中南部煤焦入箱集港下水。2024年,通过瓦日铁路到达山东下游地区的集装箱累计达59570箱,同比增加20186箱,增幅达到51.3%。其中,集装箱集港下水转运累计完成29766箱,同比增加11316箱,增幅达到61.3%,为企业降低10%以上的物流成本。
目前,瓦日铁路沿线兴保铁路二期装车站、汾西荣欣矿区专用线等项目正在建设,建成后,将进一步释放重载通道作用,为推动大宗货物运输“公转铁”,降低全社会物流成本,带动区域经济社会高质量发展助力。


采   写 / 王清文

编   辑 / 王谦

审   核 / 巩彦翡


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