旧金山古董缆车恐因预算短缺而停运
时事
2024-11-16 11:10
美国
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旧金山市政公司的公交车和铁路客流量目前约为疫情前客流量的 75%，但即将到来的赤字是巨大的挑战，州政府或联邦政府几乎不会提供支援，结果恐将导致旧金山著名的标志性古董缆车停运。据福克斯地方新闻2台报道，市政公司研究表明，如果在 2025年中期暂停旧金山传奇的缆车和历史悠久的有轨电车服务，可以弥补 3亿美元的部分缺口。但关键问题是：停运缆车是解决方案吗？游客对此的持负面看法。“我认为这真的很可悲。我们来过这里几次，每次来这里乘坐古董缆车都是我们的旅行亮点；也是我们孩子的旅行亮点。我认为这是旧金山的标志，”大卫·弗伦奇说，他把家人从加拿大带到旧金山旅行。“缆车非常有吸引力，我认为削减它并不是最明智的想法，”旧金山人加比·舒普 (Gaby Shupp)说，他正在接待一些来自委内瑞拉的家庭成员。一看就知道人们在如何利用短暂的旧金山停留时间。乘坐缆车就是人们来这里的目的。我的意思是，这是旧金山，”来自佛罗里达州的德里克·约翰逊 (Derrick Johnson)说。疫情前，国家交通数据库显示，旧金山的缆车系统的运营费用为 7000万美元，收入为 2400万美元，亏损 4600万美元。但这对城市几乎没有财务上的收益？“当然，缆车不仅吸引人们来到这座城市，而且还能留住人们，让他们在城市周围的餐馆、酒店和商店里消费。“所以，缆车确实能带来良好的经济效益，”湾区理事会的拉夫斯·杰弗里斯 (Ruffs Jeffris)说道，该理事会是湾区最大的雇主联盟。“缆车能吸引更多游客，带来更多资金，对旧金山的经济更有利，”舒普说道。每年有近 1000万人乘坐缆车。自由女神像的游客不到 400万人。“我们并没有计划大规模削减服务。我们计划为了弥补 3亿美元的结构性赤字。我们需要对系统进行大规模削减，”旧金山大都会运输署署长杰弗里·图姆林 (Jeffrey Tumlin)表示。市政公司负责人表示，如果不找到新的收入来源，我们就无法避免削减开支，而旧金山市政本周，该机构推出了其官方商品商店munistore.com。商品包括连帽衫、帽子、马克杯、袜子和圆领 T恤。但交通运输机构不能仅依靠商品来抵消预算。“在全球范围内，它们是人们熟悉旧金山的原因之一，就像金门大桥、恶魔岛、泛美金字塔一样，”杰弗里斯说。“我认为，当我们想到旧金山时，我们会想到缆车，我们会想到它对社区意味着什么，”弗伦奇说。乘客表示，增加收入比削减服务更有智慧。
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