11月5日，本轮成品油价格调整周期的第9个工作日，原油变化率达到-3.67%，预计汽、柴油价格下调140元/吨，折合汽油、柴油价格下跌0.11—0.13元/升。
国内油价将在11月6日24时进行调整，目前只剩下1个工作日的统计时间，机构预计，本轮成品油零售价下调的概率较大。
按上述调价幅度折算，每升汽、柴油价格下调幅度预计在0.11—0.13元。以普通私家车油箱容量50升为例，加满一箱92号汽油可能少花5元。
资料图，图片由摄图网提供。
今年以来，国内成品油价已经历二十一轮调整，呈现“九涨八跌四搁浅”格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油标准品整体均上涨15元/吨。
在原油期货方面，上周末，石油输出国组织欧佩克发表声明说，8个欧佩克和非欧佩克产油国决定将原定于11月底到期的自愿减产措施延长至12月底。受减产消息影响，国际油价周一上涨，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格收于每桶71.47美元，涨幅为2.85%；2025年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶75.08美元，涨幅为2.71%。
信达期货此前表示，当前原油基本面依然弱势，未来甚至有进一步转弱的风险，原油价格可能会回归下行趋势。短期内的地缘政治情绪无法改变原油市场的中长期趋势。
从需求端来看，各大机构对全球需求前景预期仍显偏空。美国能源信息署（EIA）、欧佩克（OPEC）、国际能源署（IEA）在10月石油市场报告中相继下调对今年全球原油需求增速的预期。三大机构下调的核心原因是，新能源汽车市场不断扩大，全球原油需求有达峰趋势。另据EIA预计，随着OPEC在今年开启增产，2025年一季度后，全球原油供给将明显高于需求。OPEC在日前发表的声明中亦表示，推迟增产计划是因为石油需求疲软，尤其是来自中国的需求，加之OPEC以外地区供应增加，给石油市场带来下行压力。
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