从韦家碾直达三星堆!这条市域铁路传来最新进展→

政务   2024-12-25 16:43   四川  

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成德线修到哪里了?

成德线施工进度如何?


日前
成德轨道公司公布
成都市域(郊铁路成德线
的最新进展

今天

让我们跟随航拍镜头

从“鹰眼视角”来感受一下

成德线的建设现场吧!




市域铁路成德线(S11线)起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,沿线串联成都市金牛区新都区、彭州市,德阳广汉市旌阳区


地下车站建设

截至目前,成德线已实现3座地下车站主体结构封顶,且工期均提前30天以上,剩余6座地下站已进入主体结构施工,还有1座地下站即将完成土方开挖、进行主体结构施工。


工程示意图,仅供参考


德阳北站正在进行主体结构施工,结构累计完成超80%。文庙广场站正在加快推进盖板区域土方开挖和结构施工。五洲广场站主体结构已于8月底提前全部完成封顶,目前正在实施B、C、D出入口围护结构。四川建院站正在进行土方外运和主体结构施工,主体结构浇筑已过半。


市域铁路成德线(S11线)

金牛涉及5个站点

分别是:韦家碾站

凤台三路站、友谊站

杜家碾站、国际商贸城站



韦家碾站


▲正在进行土方外运和主体结构施工,土方外运已基本完成,主体结构浇筑已过半,有望于春节前完成封顶。


凤台三路站及站前、站后明挖区间


▲基坑全长986米,为全线最长基坑。目前围护桩已全部完成,土方开挖外运已完成70%,正在进行主体结构施工。


友谊站


▲正在进行土方开挖和钢支撑架设。


杜家碾站


▲主体结构已提前完成封顶,正在进行风亭等附属结构施工。


国际商贸城站


▲主体结构及部分附属结构已提前封顶,正在进行风亭等剩余附属结构施工,部分顶板回填已完成。



盾构施工


自6月13日全线首台盾构提前1个月实现始发以来,截至目前全线10台盾构正在掘进,累计掘进超3850米,两座管片厂已完成7600余环生产。德阳南站-四川建院站区间盾构始发井,成德线全线首台盾构从这里始发。


韦家碾站-凤台三路站盾构区间是成德线成都段始发掘进的首个区间;右线盾构机于9月22日自韦家碾站始发,随即开始长距离、浅埋深斜穿成都三环路,截至目前已掘进217环,已顺利完成三环路主道穿越。



高架区间施工


目前全线高架区间已完成97个承台、94个墩身及3跨现浇梁施工。德阳南站-四川建院站高架区间墩身鳞次栉比,初具规模。濛阳站-三星堆站区间墩身已完成10组,现浇梁已完成3跨。石亭江大桥跨河4个主墩及50个节段梁体悬灌施工完成,正在进行7号节段梁体施工。鸭子河大桥已完成6个承台、5个墩柱施工,正在进行梁体悬灌施工。


三星堆、缠丝兔
果汁牛肉、金丝面
已经在向大家招手啦

下一步,成都轨道集团将继续

保持积极进取、奋勇争先的劲头

高效推动市域(郊铁路项目施工建设

为成渝地区双城经济圈建设和

成德眉资同城化发展贡献力量



END


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编辑|诗璇

综合自|成都地铁

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