中国新能源汽车产业正在创造一个又一个纪录。近日，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个达到这一目标的国家。
回首来路，2012年，年产1.3万辆；2018年，年产达到百万量级；2023年，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，产销量连续9年位居全球第一。
从无到有，从有到优，我国新能源汽车从起步到加速跑，再到实现弯道超车，一步步奔向国际舞台中央，实现了跨越式发展，成为全球新能源汽车的领跑者。
随着新能源汽车的不断普及，新能源客车需求持续增长。一直以来，我国新能源客车企业对新能源客车技术探索从未止步，突破重重挑战，一路乘风破浪，成为中国新能源汽车发展历程上的重要缩影。
2014年，习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。自此，我国不断完善新能源汽车研发体系、市场体系，逐步推动构建全方位、系统化的产业生态。
和新能源汽车一样，十年前的新能源客车同样不被看好。“购车成本这么高，啥时候能回本？”“技术还不是很成熟，车辆趴窝了怎么办？” “电池续航里程短，觉得不够用。”
行业信心源于技术发展与实践。面对无数质疑和非议，我国客车企业不畏艰难、奋楫争先，以科技创新为支撑，在插电式混合动力、纯电动、氢燃料等核心技术路径上均取得重大突破，在电池、电机、电控（简称“三电”核心技术）等新能源汽车三大技术领域具有领先优势。
经过十多年发展，在新能源汽车顶层设计、产业规划及政策支持下，我国企业推动科技与产业深度融合，突破一项项核心关键技术。
宇通E驱系统。
相关专家表示，当前，我国动力电池研发和产业化应用全球领先，插混专用高效发动机、变速箱和集成式增程器全面进入市场，并已建成世界上数量最多、辐射面最广、服务车辆最全的充电基础设施体系。其中，以宇通为代表的客车企业在研发优化车辆产品的同时，积极布局新能源汽车全产业链，持续加强核心“三电”技术攻关。
经科学技术部批准，总投资10亿元，全称国家电动客车电控与安全工程技术研究中心的宇通试验中心，积极开展客车电控与安全技术研究，用于提高电动客车经济性、可靠性与安全性。
“作为中国客车行业领先品牌，我们基于多年技术沉淀和研发积累，依托产业链、创新链、价值链协同发展的‘三链能力’，在新能源关键核心技术领域取得重要突破。”郑州宇通集团有限公司（简称宇通）相关技术负责人介绍。
今年3月，宇通联合动力电池巨头宁德时代，在行业率先推出了15年150万公里质保的长寿命动力电池，突破了人工SEI膜、纳米盾正极、低锂耗负极等关键技术，较现有常规产品将延长近一倍寿命。2024年，宇通参与完成的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖。
除了“三电”核心技术优势，我国新能源客车在汽车制造基本工艺和底层技术方面积累丰富，新能源客车产品类型多，装备和零配件及相关产业服务齐全。以宇通为例，宇通拥有零部件企业10余家，涵盖电池PACK、电机、电控、减变速箱、车桥/悬架、充电桩、整车内外饰、座椅、空调、仪表、座舱域控制器等。
正是有了自己的零部件产业链，新能源客车企业可以根据不同地区、不同国家、不同气候、不同使用习惯等，快速调整零部件的相关标准和配置，保证提供更适合的差异化产品。
众多前沿技术的率先亮相和应用，让新能源客车发展“底气”十足。一个个鲜活的运营案例，彰显出中国新能源客车坚实而有力的步伐，涌现出比亚迪、宁德时代、宇通等具备全球竞争力的企业，推动百年汽车产业在新时代焕发新活力。
从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展进入下半场，汽车也正从移动工具向能源终端和数字空间转变，逐渐成为构建智慧能源、智能交通、智慧城市的关键要素。产业体系配套完整，为这样的创新实践提供了丰富的要素和场景，培育出大量优质的创新成果，更为创新成果转化与应用创造了空间。
紧跟氢能、智能化、网联化、低碳化等前沿趋势，我国新能源客车企业一直用行动记录着行业变革，敏锐地把握和引领着产业发展的方向。
“随着我国新能源客车产业的高速发展，终端用户对于车辆的品质、性能等各方面要求日益提高。宇通紧跟电动化、智能网联化、低碳化、轻量化等技术发展趋势，不仅攻克了多项行业发展瓶颈，而且在新能源关键核心技术领域取得了多个重要突破。”宇通相关技术负责人说。
早在2015年，宇通第一代智能驾驶系统客车就已在郑开大道开放道路公开路试；2019年，宇通打造的全球首例开放道路5G智能公交项目正式落地，并在郑州智慧岛开放道路开展常态化运行……
现如今，宇通客车已交付超过200辆智能网联巴士，宇通“智驾版图”已覆盖国内24个城市，累计行驶里程超400万公里，运送旅客超200万人。
值得一提的是，2023年宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台，实现了硬件高度融合集成和软件在线升级，实现行业首推10年100万公里、15年150万公里长寿命电池，行业首个全谱系产品应用E驱方案，行业首个闪充解决方案三大突破，以及针对多源超低温热泵和智能网联技术的两大升级，为客车电动化发展积蓄技术力量。
站在全产业链基础上，中国新能源汽车产业正与能源、交通、信息通信等领域技术加速融合，“含智量”“含绿量”“含金量”将实现新的跃升！
八月盛夏，巴黎奥运会赛场汇聚了全球运动员的梦想与荣耀，而赛场之外的大街小巷，一批由中国生产远道而来的客车，穿梭在巴黎的大街小巷热门景点之间，为来自全球的游客提供服务的同时，彰显着中国制造的绿色与智能。
这一幕源自全球客户对我国新能源汽车的喜爱。值得注意的是，在中国汽车出口规模持续突破的背后，是越来越多具备核心竞争力的中国品牌车企在国际舞台崭露头角，积极参与全球汽车市场竞争。
作为全球和中国新能源客车销量的佼佼者，宇通实现从产品出海、品牌出海，再到核心技术出海的跨越式突破。
跨越山海，破浪前行，从亚洲到非洲，从欧洲到美洲……在宇通的海外目标销售国家中，有超过80%的目标市场都分布在“一带一路”沿线，累计销售客车超9万辆。
历经多年深耕布局，宇通凭借着优异性能和专业立体的绿色出行解决方案，在“一带一路”沿线塑造出良好的口碑与品牌形象，成为“一带一路”上的中国名片。
在卡塔尔、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家，宇通均为该国为数不多的新能源客车供应商或最大的新能源客车供应商。在遥远的拉美国家，成绩同样斐然。
今年以来，完成了214辆宇通新能源客车的投放运营，还将YEA技术正式导入智利市场，为智利绿色发展注入了强大动能。
智能网联加速互通、飞行汽车崭露头角、混动技术再革新、AI大模型技术不断迭代……随着新技术的发展，中国新能源汽车将持续展现中国式现代化的蓬勃生机和创新实力，为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
数读
2013年
我国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅为1.8万辆。
2022年
年度达产超过500万辆。
2023年
产量攀升至950万辆占到全球新能源汽车销量六成以上。
2024年1月—10月
我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%。新能源汽车销量达到汽车总销量39.6%。如今，年产量更是首次突破了1000万辆的里程碑。
来源：中国交通报
