10月份第4周（10月21日-10月27日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车依旧是大幅度领先，零跑汽车紧跟问界，小米再次以超过5000辆的规模排名第4。
1.第一梯队，销量超过1万辆，理想夺冠
第1名理想汽车，本周销售1.13万辆，环比上周下降6.6%，这是本年度理想汽车第42周拿下新势力销冠位置。本周理想对问界领先优势再次缩小，从上周的领先3400辆减少到本周的2600辆，不过依旧是大幅度的领先状态。
理想汽车作为造车新势力的代表，是第一家实现交付100万辆和第一家实现盈利的车企。其主要打法就是“单品爆品”，一款新车推出来之前做好广泛的需求评估，一旦上市就要成规模销售。反之如果上市效果不好，就迅速退市，继续下一款的研发。理想体系里L系列的4款车现在销量很火爆，就是这样的例子。
本周理想L6交付5640辆、L7交付2590辆、L8交付1470辆、L9交付1380辆、MEGA交付240辆。
2.第二梯队2款，销量0.8万—1万辆，零跑紧跟问界
第2名问界，本周销售0.87万辆，与上周持平。问界旗下3款车本周销量如下，问界M7交付3870辆、问界M9交付4230辆、问界M5交付650辆。问界M9本周反超M7，特别是56万+的纯电版本交付了420辆，这让德系三强很是羡慕。
可以说，问界和理想一起，提升了自主品牌的定位。
第3名零跑汽车，本周销售0.85万辆，环比上周增长6.2%。零跑本周各车型销量分别为，T03交付1920辆、C16交付2750辆、C11交付2600辆、C10交付1760辆。各车型销量看起来都比较均衡，零跑已经取代小鹏和蔚来，稳居造车新势力第3位置。
3.第三梯队，销量低于0.6万辆，小米再创新高
第4名小米汽车，本周销售0.57万辆，环比上周增长1.8%。本周小米的销量继续破历史，单款车周销量第2次超过0.5万辆。可以说，造车新势力中，小米SU7已经是销冠车型，比理想L6还要高。
第5名小鹏汽车，本周销售0.56万辆，环比上周增长24.4%。本周小鹏Mona M03交付2780辆，产能依旧跟不上订单；小鹏G6交付1520辆；小鹏G9交付380辆；X9交付310辆；小鹏P7+ 330辆。
第6名极氪汽车，本周销售0.51万辆，环比上周下降2%。本周极氪7X交付2650辆、极氪001交付950辆、极氪009交付720辆、极氪007交付670辆、极氪X交付80辆。
第7名深蓝汽车，本周销售0.5万辆，环比上周增长22%，深蓝S05上周上市，果然带动销量提升。
第8名蔚来汽车，本周销售0.42万辆，环比上周增长7.7%，蔚来汽车的客户体验，是整个造车新势力品牌中最强的。
第9名北汽极狐，本周销量0.30万辆，环比上周增长20%。
第10名腾势汽车，本周销售0.21万辆，挤掉东风岚图进入榜单前10。
小结，10月第4周新势力销量排行，理想大幅领先，零跑紧跟问界，小米排第4。
