大晚上的我，马路牙子，自己动手重力更换2015款大众朗逸EA211-6AT爱信变速箱油都忘记拍图了，8年8W3公里了，是该保养下。拆油底壳弄的手上都是油??，还有滤芯，垫子。第一次自己搞费时了点，但是所有的付出都是值得的，油底壳都是油腻，油也很黑，磁铁上都是铁粉，8w.公里没换过是改抱养下她了，买了4L新油，大概用了 3.5L新油，剩下的一点留着备用。当然有想自己动手也可以自己弄，丰衣足食。去修理店要大几百换成排骨吃她不香么?哈哈。自己换，需要准备的工具有T25梅花螺丝刀，10mm扳手，5mm内六角扳手，一个小型水泵隔膜泵12伏就可以2根小水管，一个09G专用装接头加油用，当然有扭力扳手更好，关于扭力，3个10mm上紧滤芯11NM 溢流阀2NM 油底壳螺丝7NM 放油螺丝27NM，最重要的细心一点。
找个马路牙子，17CM左右高，把车头望外，地上垫直板，人躺下，就可以动手，拉好手刹，挂P档。。
拆下护板，就 能看到变速箱油底壳，8个10mm螺丝，
放油过程 省略了，第一次搞没经验，弄得手上都是油，没拍图，就是先松开放油螺丝5MM内六角扳手，下面脸盆接着，放完继续拆溢流管，继续放油，等不流了，把溢流管上回去，上到底就行不用拧太紧，接着拆8个10mm的油底壳螺丝，拆完，用一字螺丝刀边上别一下 就开了，慢慢拿下油底壳，。
上面都是油泥和铁粉 被磁铁吸住了。清理干净。变速箱上还有个滤芯，拆掉3个10mm螺丝，换上新的即可，拧紧11NM
换下来的变速箱油，8年止痒。。。
变速箱裙底风光，阀体等线路。（咱也不需要懂哪哪是干嘛的就不动他了。）清理完底壳，换垫子，看了下原厂的还可以，就没换新垫子。拧紧螺丝8个，对角拧 每个螺丝7NM，我给打了10NM，我买的扭力扳手只有10-60NM的力矩，问题不大。
自制作的加油神器，12V喷雾隔膜泵，2个10MM软管，1个09G专用加油接头。就花了20大洋，抽油很猛，2分钟抽完3.5L.
加完油，然后点火，踩下刹车，P R N D S各个挡位停10秒，等油温上来大概35-45左右，开始放油，放出多余的油，开始放 ，一直流一条线，等流着流着发飘不稳定了就 差不多了，就赶紧拧紧放油螺丝，稍微多点就行，不可少了。扭力27NM上紧。放出3L左右的旧油，加了3.5L新油，又放掉多余的0.3L左右新油，实际加入3.2L左右新油，当然中途油损耗，管子里面还有部分油。
图确实少了，关键细节都没拍，就随便拍了几张，新手自己动手，图个乐子。手上都是油，没辙。。哈哈...
昨晚弄到12点太困了，今天上午换上油试车，明显换挡积极了，很平顺，之前2-3当有顿挫，现在加油换档位很丝滑。说实话，花小钱办大事，值！！！！
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